内部配置解析
| 产品名称 | R8 5.2 FSI quattro V10 2010款 | 日产GT-R 3.8T DCT PremiumEdition 2013款 | 科迈罗 3.6 AT 传奇性能版 2011款 | 劳恩斯-酷派 2.0T AT Brembo版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 232.8 | 160 | 45.58 | 28.86 |
| 前排气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 侧气帘 | ● | - | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP) | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
| 后排座椅放倒比例 | - | - | 6:4可拆分折叠 | 6:4可拆分折叠 |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | AUX | USB | USB | AUX |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● | ● |
| 前轮胎规格 | 235/35 R19 | 255/40 R20 | 245/45 R20 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 295/30 R19 | 285/35 R20 | 275/40 R20 | 225/45 R18 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
奥迪R8 内饰科技豪华 相比其它跑车内饰更容易让人上手
多功能带换档拨片的真皮方向盘底部扁平，更加映衬了R8作为一部超级跑车的风格。根据车主的不同需求，奥迪R8将有多种内饰风格可以选择。这与奥迪顶级豪华房车A8相同，您可以自由选择内饰的色彩、皮质以及音响。因此在大致相同的外观下，当拉开车门后会立即发现一个只属于车主本人的R8。
保持日系性能车的战斗气息
内饰方面2013款GT-R与老款相比，真的看不出有什么升级之处，不过这个并非重点，这毕竟是一款运动车型。仪表盘的造型也与老款一样，五个大小不等的圆圈相互叠加，使人感受到不对称之美。中控台颜色以很色为主，线条并不是非常激进，而是圆润温和。位于中央的是一款便于操作的3-模式系统，将NISSAN GT-R的“任何人、任何时间、任何地点皆可畅享激情驾驭”的理念发挥地淋漓尽致。
经典的美式风格延续 内饰有些小瑕疵 但在这里代表个性不是缺点
内饰科迈罗最大的特色就是机车式的仪表，仪表的刻度看起来有些古板犹如老收音机。以及很有造型感的中控区，虽然没有大屏幕导航但是看起来还有设计感，空调面板犹如机器人的造型很流畅到位，也很精致。
内饰更加拥有跑车的专业感 而且更豪华
内饰是此次劳恩斯•酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，纯黑的内饰散发出强烈的运动气息，而前卫的设计则明显印有青春的烙印。
