R8透露超跑实力 5.2L V10全铝中后置FSI直喷动力 干式油底壳
顶置式进气风箱 序列式变速箱 Quattro四驱
高强度的打孔通风盘刹车 超跑必备
奥迪R8的驾驶舱相对靠前，而在驾驶舱之后则是巨大的引擎室——这是典型中置发动机赛车的特征，这种设计也大大优化了车身前后比例，使R8的前后重量分达到了44:56。透过R8后方透明的发动机罩，V10 5.2升FSI发动机安静的伏卧其中。
在直线加速是一个值得尊重的对手
此次2013款的推出，最大的升级之处就是发动机的改进，在原有强劲性能的基础之上再进一步提高动力。靓丽的外观、舒适的座椅固然重要，其实，对于跑车来说，这些都不是最重要的硬性标准——跑车的生命和灵魂在于其强劲的性能。所以，我们看到，GT-R仅仅升级了发动机性能，这也就够了。
