家庭买车注重什么?大省油!基本上这是中国工薪阶层买车的大多数需求概括。可以并不是所有人都愿意规规矩矩,整天开着舒适的悬架,1.6的动力来去奔波。毕竟我们还是想偶尔锋芒毕露下,今天小编就为大家推荐4款覆盖20-250万区间,在同级里面最具性价比的车型。
四款车型在性能保持强势的同时 价格却很有杀伤力
产品名称 | R8 5.2 FSI quattro V10 2010款 | 日产GT-R 3.8T DCT PremiumEdition 2013款 | 科迈罗 3.6 AT 传奇性能版 2011款 | 劳恩斯-酷派 2.0T AT Brembo版 2012款 |
厂商指导价(万元) | 232.8 | 160 | 45.58 | 28.86 |
长/宽/高(mm) | 4434/1930/1252 | 4670/1895/1370 | 4837/1917/1362 | 4630/1865/1385 |
轴距(mm) | 2650 | 2780 | 2852 | 2820 |
保修里程 | 两年不限里程 | 两年或4万公里 | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 |
气缸排列形式 | V10 | V6 | V6 | L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
最大功率转速(rpm) | 8000 | 6400 | 6300 | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 6500 | 3280-5800 | 3400 | 2000-4500 |
最大功率(kw) | 386 | 397 | 215 | 191 |
最大扭矩(n.m) | 530 | 628 | 366 | 353 |
变速器形式 | 6速自动 | 6速双离合变速器 | 6速手自一体 | 8速手自一体 |
后悬架 | 双横臂式独立悬架 | 铝合金多连杆 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
驱动方式 | 全时四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s) | 3.9 | - | 6.3 | 7.2 |
经济油耗(升/百公里) | 10.4 | - | 8.5 | - |
综合油耗(升/百公里) | 15.2 | - | 11.2 | 10.11 |
智能胎压监视系统 | ● | ● | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从车型上看,一个是韩国的劳恩斯-酷派,20-30万最具诱惑力跑车,后驱匹配8AT。一个是传统肌肉车雪佛兰-科迈罗刚推出小该款。GT-R一个日系性能跑车的典型代表,高增压加上后置变速器回路式四驱系统,在动力和机械结构方面很有诱惑力。一个是拥有V10发动机的R8,使用盖拉多的5.2发动机但是价格却便宜很多。
250万买超跑确实很难但是R8的出现让这成为了可能
盖拉多使用了相同结构的发动机 但是售价达到了348.00-490.00万
R8拥有超跑的5.2 V10动力,Quttro四驱科技,不到300万的价格最具性价比超跑
真的是外形来说,多少钱给你多少钱的期待。最具梦幻效果的当属R8,中后置V10 发动机,加上超级跑车标志性的低矮宽扁外形,R8造型流畅富有肌肉感,使用极富科技感的LED照明技术。总体拉风程度不比兰博基尼、法拉利逊色。尤其是独特的大嘴造型,不过这里的大嘴仅仅是装饰没有进气作用。
新款保时捷911售价 3.8版 167.10万 3.4版147.60万还没有增加选装件 同样的价格你买GT-R的感觉就不同了 四驱结构和调节模式 游戏公司参与设计的显示屏幕……
200万内最具性能和气场的跑车 延续GT-R金子招牌
它是日本跑车的佼佼者;它在四年间创下50场不败的记录,成为性能车迷心目中的战神;它一时间称霸欧洲,以致于FIA为阻止其称雄不得不修改赛例。它是谁?对了,它就是GT-R!作为日本车系的运动健将,GT-R自从横空出世以来就受到世界赛车界的广泛关注,其无比辉煌的征战史为自己赢得了东瀛战神的称号。
50万左右你可以选择入门级TT,但是如果你还年轻 想个性为什么不在发挥的淋漓精致些买个大黄蜂呢?还更加便宜
40-50万最具美式气息的跑车 电影变形金刚主角光是“大黄蜂”的名号就够独特
雪佛兰在国内主打的就是年轻,科迈罗是一款拥有典型美式文化的肌肉跑车,其实这款车型在国内的3.6直喷发动机严格说也不能算肌肉了。是一款拥有独特文化背景笼罩下的跑车,喜欢他的人就是喜欢他的魅力,底盘不会极端的运动,空间不会很局促,在土路上更洒脱这就是美国跑车。