对于关注汽车行业的人来说，过去的一年注定是难以忘怀的。曾经异常火暴的中国汽车市场，在2011年经历了一个“寒冬”。从中央到地方，一个又一个限制汽车消费的政策出台，使车市从昔日的火热交易场面转入了冷清。
进入2012年，在2月、3月连续两个月的低迷之后，车市在4月份出现了一丝转暖。最新统计显示，4月实现销售162.44万辆，同比增长5.19%。其中，乘用车生产130.52万辆，同比增长13.55%，今年来罕见地实现了两位数的增长。但是，对于通用汽车来说，情况并不乐观。曾经绝对的领头羊，正面临南北大众的“逼宫”。4月份，上海通用的销量不足10万辆，而一汽大众、上海大众的销量都超过11万辆，上海通用罕见地跌至了第三名。那么，如何才能够重夺冠军呢？笔者以为，以下两点必须做好。
一、发挥通用车型产品丰富的优势。众所周知，在各大汽车品牌当中，通用的车型是最为丰富的。举一个最简单的例子，就可见端倪。前不久，国家财政部和工信部联合宣布了49款绿色节能标杆车型，上海通用旗下就有新赛欧1.2EMT、1.4MT/EMT、爱唯欧1.4MT以及英朗XT 1.6L MT共计9款车型入围。无论是喜欢时尚大气的，还是喜欢绿色环保的，亦或是经济实惠的，都可以在通用找到适合自己的车型。在销售策略上，通用应该强化自身的优势，做好相关宣传活动。另外下半年还将新加入国产SUV，它能否对销量造成冲击，并帮助通用重夺销量宝座？让我拭目以待！
二、大力推行汽车金融。如今，利用汽车金融贷款买车，已然成为一种流行的现象。尤其为都市年轻人量身打造的方案，更是雪中送炭。而在各种汽车金融公司里，上汽通用汽车金融也是表现最为突出的。别克双君计划、凯迪拉克0利率购车季等项目的推出，让那些都市白领和心怀豪车梦的人，都找到了实现梦想的好机会。低门槛、低首付、低利率的诸多优势，能够很好地拉动通用汽车的销售。而针对刚性需求的买车者则是有“年轻人购车季”等供他们选择，选择首付30%，贷款1年还可轻松享受0利率。
无论销量多寡，汽车金融都是一张王牌，一定要坚持并且强化。毕竟，它对汽车销售的推动，有着非同寻常的意义。
无论如何，汽车市场的风云变幻，有时候的确难以让人捉摸。就像之前没有人能够想到日系车能够突然爆发式增长一样，五月份、六月份乃至未来的车坛大势，仍需静静观测。而对于通用汽车来说，考虑到自身的品牌优势，如果做好以上两点，重回销量冠军宝座指日可待。
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(编辑 杨传柱)
