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多功能全驱座驾 解读斯巴鲁2012款傲虎

2012-05-23 17:10 来源:网上车市  编辑:江门车市  

不知从何时开始,人们开始对SUV产生了一种特别的喜爱,随后的数年,逐渐中满街的SUV身影充斥着人们的眼球。没多久,人们又开始追求SUV其中的与众不同,也正是此时,斯巴鲁革新SUV——Outback傲虎,以其不拘泥传统的个性引起了众人的关注。

斯巴鲁革新SUV究竟革新了什么?斯巴鲁傲虎车身尺寸为4775mm/1820mm/1615mm,1615mm的整车高度与多数城市SUV相当,然而4775mm的长度却已远超一般SUV,更长的车身将傲虎多功能多用途的定义完美的表现出来。在Outback车内,您会发现它宽敞的车内空间结合巧妙的多用途设计,具有令人满意的多功能性和实用性。

斯巴鲁  傲虎 2.5i CVT

由于采用了能提升车辆操控性并较小占用空间的后双叉横臂式独立悬架,所以Outback 傲虎在拥有完美弯道性能的同时,也拥有宽敞而平坦的行李装载空间。无论是与家人、朋友一同出行,还是独自旅行,您的各种使用需要都能得到满足。

多功能全驱座驾 解读斯巴鲁2012款傲虎

当您需要更多载物空间时,只需简单操作设置在行李箱内的按键,即可直接放倒后排座椅,快捷而便利。

斯巴鲁Outback傲虎的尾部遵行了SUV的造型设计,尾门开口较大,且离地高度适中,装卸行李比较便利,同时还配备的可收回行李箱盖板有助于遮住行李,避免其被阳光直射并保持行李箱内的整齐。车内空间宽敞,而且拥有多种齐备的设施,给驾乘者带来诸多的舒适和便利。内部的储物格采用了阻尼设计,一些比较浅的储物格也设计了防滑垫,大型中央扶手箱具有双层储物空间并带有12 伏直流电源输出端口,前排椅背储物袋、头顶储物盒、带杯托的车门储物格等等,所有精心设计的内部设施都旨在给驾乘者带来舒适和便利。

多功能全驱座驾 解读斯巴鲁2012款傲虎

不难发现,斯巴鲁Outback傲虎在内饰质感方面做得非常到位,金属装饰中控面板、方向盘和整个驾驶舱相得益彰;根据车型及车身颜色不同,对应有深色、浅色的座椅面料,融合防桃木装饰,格局简洁鲜明,颇有一种舒适家居的贴心感觉。

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有革新并不意味着不能有坚持。每一辆斯巴鲁汽车都一直保持着相同的DNA,这就是斯巴鲁引以为傲的两大核心技术:水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统。

多功能全驱座驾 解读斯巴鲁2012款傲虎

(一)对称带来平衡,平衡带来精准操控。这就是斯巴鲁近40 年来不断改进提升左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)的原因,傲虎也毫无例外的完美继承了下来。

优异的动力表现

强大的牵引力使车辆具有顺畅的加速感觉。驱动系统左右对称的结构有助于使Outback 傲虎拥有更加稳定的转向性能和富有乐趣的操控感受。

保持强大的抓地力

轮胎的抓地力越强,车辆的操控也越精准。在任何路面状况下,斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 都能合理分配输送到四个车轮的动力,始终帮助车辆实现最大的抓地力,以使车辆保持精准操控。

从容应对危急状况

在遭遇恶劣天气或是遇到突发的紧急状况时,需要驾驶者在宝贵的几秒钟内做出正确反应,左右对称的动力传动系统保证了车辆的良好平衡性、行驶稳定性以及灵敏操控性,可以最大限度帮助驾驶者避开危险。

多功能全驱座驾 解读斯巴鲁2012款傲虎

驾驶Outback 傲虎时,您能产生那种少有其他汽车能与之相比的自信,而斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 正是成就这种自信的关键之一。这一设计的优势在于振动小,运转时完美的平衡性以及通过较低的发动机重心降低了汽车的整体重心。同时,这一发动机在从低到高的发动机转速提升过程中,能始终保持有力而稳定的动力输出,为驾驶带来激情和乐趣。

提高车辆稳定性

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 具有结构简单、体积小、低重心的特点。通过搭载于车内较低位置,它能够降低车辆的整体重心,从而有效提高车辆的行驶稳定性。

动力输出平稳而有力

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 在从低到高的发动机转速提升过程中,能始终保持有力而稳定的动力输出。其汽缸水平对置排列的设计,使活塞在对向运动中有效消除彼此惯性的反作用,从而明显减小运行时的振动,使驾驶更富舒适和激情。

性能稳定而可靠

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 凭借水平对置结构所特有的高强度和低振动,相比立式直列发动机或V 型发动机性能更加稳定和可靠。

四轮驱动的车就一定耗油吗?当斯巴鲁Outback傲虎有幸成为您的坐驾后,您会很肯定地否定这个结论。经常会听到傲虎车主对其油耗的评价,“想不到四驱车也能这么省”,“这么大的一辆车油耗这么低,还是四驱的,这个技术到底如何做到得”等等。

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斯巴鲁Outback傲虎能有如此上佳的燃油表现,得益于其新采用的新型无级变速器Lineartronic。由于采用了创新性的链条传动方式,这一变速器具有体积小、结构简单、换挡连续自然、燃油经济性好的特点。它与主动扭矩分配式左右对称全时四轮驱动系统相配合,在车辆行驶过程中能够根据驾驶者的意图和路况条件不断地控制前后轮的扭矩分配并进行平顺而反应灵敏的换挡。

换挡连续自然、响应敏捷,与在各个转速区域都有充沛动力输出的斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 形成理想匹配,如此搭配必然能提高燃油经济性。

做为斯巴鲁革新SUV的Outback傲虎,凭借其一身独步天下的核心技术和多功能多用途的设计理念,必将成为公路上新一代的强者。

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