2012款经典版福克斯全系优惠2千元
2012-05-22 14:27 来源：网上车市 厂商稿 编辑：蒋炜
新福克斯以11.99-16.99万的售价抢滩家用紧凑型车高端市场，新款车型在外观设计、配置和动力方面都有着较为彻底的改化。这些变化中动力单元更引人注目，由1.6L发动机取代了原先的1.8L发动机，2.0L发动机也具备了缸内直喷技术，并搭载了双离合变速箱，整体动力水平以及燃油经济性都得到了有效提升。另外盲点监测、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车主动安全系统等跨级高端配置在新款车型上也都有出现。不过为了满足入门级用户的需求，老款福克斯也并未完全停产，称为“经典版福克斯”。
福克斯经典版：动力强劲 安全性卓越
| 经典福克斯官方指导售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 两厢1.8手动基本型 | 9.98 | |||
| 两厢1.8自动基本型 | 10.98 | |||
| 两厢1.8手动时尚型 | 11.28 | |||
| 两厢1.8自动时尚型 | 12.38 | |||
| 三厢1.8手动基本型 | 9.98 | |||
| 三厢1.8自动基本型 | 10.98 | |||
| 三厢1.8手动时尚型 | 11.28 | |||
| 三厢1.8自动时尚型 | 12.38 | |||
| 制表：昆明车市 km.cheshi.com | ||||
在外观上经典版福克斯与老款没有不同，依旧是第二代福克斯改款后的成熟造型，与新款相比更显内敛，适应的年龄层也更为宽泛。虽然没有新款车型那样激进，但是一眼就能看出其运动的定位，所以在外观方面福克斯经典版并不算过时，还是可以满足大多数时尚年轻消费的审美要求。经典版也同样保留了三厢和两厢两种不同车型，且同配置两厢和三厢车型售价相同。
在动力方面经典版福克斯保留了1.8L排量，沿用了老款的1.8L自然吸气发动机，且仅有这一个动力单元。与之配合的变速箱也依旧为5挡手动和4挡自动。整套动力系统成熟，动态响应速度比较令人满意，只不过油耗方面与同级别车型相比中规中矩。
前麦弗逊后多连杆的悬挂结构调校扎实，能清晰的将路况反应给驾驶者。福克斯的驾驶感受在车主中口碑还是不错的，尤其是年轻偏好运动的消费者。
『标配4向调节方向盘和行车电脑』
配置方面基本型与时尚型配置配置差异较为明显，基本型为标配，配置较为基础。主动安全方面带有ABS防抱死系统+EBD电子制动力分配系统，被动安全方面有全系标配前排双气囊，并未使用铝合金轮毂。高配的时尚型则增加了天窗、侧气囊、真皮座椅、泊车雷达、中央扶手以及一些增添档次的配置。另外，经典版全系都是不带有前雾灯，且全部为手动空调。
经典版福克斯轴距仍旧为2640mm，空间方面对于日常家用还是比较够用了。
两厢和三厢车型不同的外观带来不同的视觉感受，当然后备厢的差别也有不同的实用性，三厢车型在日常相对更实用，但两厢车型后备厢的大开口面对体积较大的物品时更为从容，两者后备厢容积都在够用的范围内，主要因为多连杆后悬挂占据的体积有点大。
福克斯经典版拉低了准入门槛，已经将最低售价压至到了10万元的区间，基本型手动挡两厢和三厢车型统一售价9.98万元，目前到云南万福购2012款经典版福克斯全系享2千元的优惠。从价格和产品本身来看性价比较高，首先外观并不过时，其次动力和悬挂系统技术成熟，市场反响也不错，对于购买家用代步车的消费者来说也是个值得考虑的选择，不过千万别飙车喔。
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