赣州宝马M3到店实拍 其他车型均有优惠
2012-05-22 11:14 来源：网上车市 编辑：廖水聪
【网上车市赣州站】M3虽然是以宝马3系为基础设计开发的，但两者在外观与技术等方面却有着天壤之别。作为3系中的最强性能版本，宝马M3的动力、操控更接近于赛车，一经推出便吸引了众多年轻消费者的关注。目前，赣州地区宝马大部分车型推出优惠政策，编辑就店内的M3车型进行了实地取景，具体情况如下：
据店内销售人员介绍，目前店内大部分车型进行优惠促销活动，感兴趣的朋友可到店咨询详情。
宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。同时，M3带有强劲的火箭起步模式，可媲美GT-R的弹射起步模式以及R8的超级起步模式，十分给力，只是操作起来十分繁琐。
内饰：宝马M3坐椅偏舒适，侧翼包裹度电动可调。方向盘-仪表台-副仪表台-挡杆-坐椅都用上了Novillo真皮包裹。车门，同样是柔软细滑的Nivillo真皮。仪表盘采用了跑车惯用的M式风格，最高时速的上限为330KM/h.USB接口，不光iPod，也支持其他可接驳USB的MP3播放器。碳纤维皮革板.粗壮厚实的方向盘，手感却并不硬，软包做得很好。换档杆力度适中，挡位清晰。
作为宝马品牌的高性能车型，宝马M3动力方面自然非常强劲，搭载的4.0升V8自然吸气发动机，借鉴了一级方程式的技术与经验，最大功率和最大扭矩分别高达309千瓦与400牛米。其中，M3双门轿跑版0到100公里/小时的加速时间仅为4.9秒。与其搭配的7速双离合变速箱能够缩短换挡时间和减小换挡顿挫感，同时也能大大的提升驾驶者的驾驶乐趣。
编辑点评：M3底盘设计的与超级跑车有所不同，离地间隙也比普通宝马轿车低了一些，但是底盘设计型式是标准的宝马模式；前短前悬、前置发动机后轮驱动、长轴距和50：50的前后轴质量分配。另外，值得一提的是M3驾驶座椅具有非常强烈的运动风格，但是真皮的包裹还是表明它并不是为比赛而准备的。这种差别在追求赛车感觉的同时，也考虑行驶的舒适性，这正是宝马的运动理念。
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(编辑 廖水聪)
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