经典传承 从不高调 试驾丰田皇冠2.5L
2012-05-17 18:35 来源：网上车市 编辑：江门车市
最令人兴奋的是皇冠的操控性能，通过发动机和悬架系统的轻量化，使皇冠达成前后车身重量53∶47的理想分配，保持整体车身重量的平衡。为了提升极限状态下底盘的稳定性，新皇冠沿用了豪华车常见的前置后驱设计。(与FF相比，FR能让汽车在过弯、制动、加速时保持最平稳的车身动态，转向动作不容易激化，驾驶起来比较容易掌握。)
轻松转向
丰田新皇冠的转向主力采用的电子式，车速越慢助理越轻。在原地不动时，驾驶员可以轻松的用一只手指进行操作，对于力气较小的女生也可以轻松完成停车的工作。在高速形式时新皇冠的助力将变沉，让驾驶员可以安心的驾驶。
发动机方面新皇冠配备的是6速手自一体变速箱，，加入了属于新时代的VVT-I技术，动力输出顺滑得体，换档畅顺，kickdown降一挡通常难以察觉，只有连降两档才会有感觉。动力的输出给人足够的信心，很符合一部豪华车的形象。
编辑点评：新皇冠安静、舒适、技术先进、工艺考究，并且加入了很强驾驶的元素，相信肯定能给车主带来极大的愉悦。在机械性能和驾驶性能上赶超德国制造已经不是遥不可及，在宝马5系、奥迪新A6L和奔驰E系的豪华车竞争中，但我相信始终会有一席之地是为日式风格预留的。
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