我有我的路 探秘2012款全新永源新A380

都市SUV市场的火爆，吸引了越来越多的汽车厂商涉足其中，想要分一杯羹。这其中除了地位已经非常稳固的几款合资品牌车型之外，自主品牌车型数量也不断增多。近期，在刚刚闭幕的北京国际车展中，永源上市了其首款SUV车型--新A380 2012款，为自主品牌SUV车型又添了位新成员。

此次上市的新车整体风格变化并不是太大，仅仅是大灯和中网格栅的款式有所变化，配置进一步丰富，共有1.6L、1.8L、2.0L三个排量共9款车型，售价区间为8.18-10.58万元，实际上比2010款车型还有所上浮。不过这可能只是永源推车出新的第一步，接下来，还会推出更大幅度的改款A380车型。

单从外观来看，新A380进行了多处改进，引进的日系生产技术在新A380上得到重大体现。新A380的外观愈加细腻，线条舒畅匀称，采用国际流行的城市SUV的潮流元素。

新A380车身尺寸没有改变，依然是长宽高分别为4295*1770*1680mm，轴距为2515mm，在同级别的SUV中只能算是中规中矩，但整车外形上的改变倒是显得格外明显，前脸的中网格栅采用的是镀鉻饰条的立体化设计更具质感，同时前脸大灯也融入了LED灯元素，不仅在美观度上有所提升，更是隐约透露着一股高级车范。

从侧面看，新A380的车身的腰线明显加深不少，车身的硬朗感觉展露无遗，而顶端的行李架也由原先塑料件升级到了镀铬行李架，使得整车更富有活力。

尾灯采用刹车灯/转向灯/倒车灯分区设计之外，还融入了LED灯元素，使整个尾灯更加饱满与醒目，永源A380依然沿用上一代（备胎外置及拉门式的后备箱开启方式）的设计。

门把手采用了更符合人体工程学设计及镀铬工艺，同时把车牌框与后保险杠紧密结合的设计也使得整车的外观设计更显流畅，而更重要的有效的提高了整车的尾部安全性能。

目前，新A380的发动机采用的三菱4G系列发动机，具有很好的燃油经济性，排量依次为1.6L/1.8L/2.0L。此外，新A380在动力、省油等其他多方面表现突出。1.6L发动机最大功率为101马力，最大峰值134Nm。1.8L发动机最大功率为133马力，最大峰值为165Nm；2.0L发动机最大功率为129马力，最大峰值175Nm。在动力上，新A380绝对堪称一名猛将。同时新车配以德国BOSCH提供的ECU，采用高端车型使用的DOHC技术，可以发挥出较大的功率输出的同时减少油耗。

新A380可以提供深色系、浅色系两款内饰选择，采用多功能式三辐方向盘、大尺寸行车电脑显示屏和六声道音响系统。此次升级后的新A380在内饰的设计上改动最大的当属仪表盘及中控台了，为了更加彰显SUV的运动风格，新A380的仪表盘采用的是炮筒式设计，转数表及码表都加入蓝色夜光元素，指向更为清晰。

为了与中控台衔接更为流畅，整个中控台的设计一体化感觉比较明显，空调调节、双跳灯按钮等重要按键设计的也是更加简单突出，在配置上有电动天窗、DVD+GPS导航、倒车影像等丰富配置，此次推出的新A380在高科技含量及人性化配置上可谓是下足了功夫。

在车内空间方面，2515mm的轴距虽不算出众，但在满足基本乘坐空间及需求上可谓是绰绰有余，而新A380后排座椅可以完全拆卸的这一大卖点，也无疑给予了乘客灵活变换后备空间的更多可能性。

后排空间与前排表现一样的优秀，并且后排座椅靠背可以进行五段的角度调整，乘客很容易就可以找到舒服的姿势，长途旅行也不会有劳累的感觉。

新A380在起步加速时还是有着明显的推背感，同时配备的4速变速箱也在换挡过程中表现的十分平顺，没有丝毫顿挫，而最让人惊喜的是，采用前麦弗逊悬架和后多连杆式悬挂结合的新A380在高速转向及过弯中没有丝毫的飘感，底盘的扎实程度可见一斑，这种驾乘感受在同级别的自主SUV车型可谓是十分罕见。

作为一款国产自主SUV车型，新A380着实给了不少的惊喜，而在奇瑞、比亚迪、长城竞相角逐的中端SUV市场上，永源此次推出的新A380更像一个“新贵”，但其丝毫不落下风的产品品质及高性能特点仍有着不小的竞争力。
 

(编辑 张晓微)