百公里成本11.30元新爱丽舍创节能神话
2012-05-15 15:10 来源：网上车市 编辑：万峻韬
2012年3月24日，爱丽舍节能挑战赛济南站完美落幕，最终来自潍坊的高强，凭借百公里花费11.30元的成绩夺得济南站的节能王。今年年初，发改委两次上调油价，油价破八望十，许多车主高呼有车开不起，难以承受的油价已经成为众多有车一族心头的诟病。能否有一辆车，让我们买得起，开得起，成为许多朋友的梦想。现在，新爱丽舍CNG双燃料车让这个梦想成为现实。11.30元，甚至不足一碗牛肉面，一个汉堡的价钱，但是新爱丽舍却能载你畅行一百公里。
百公里11.3元的油耗，着实让大伙吃惊不已，但是这就是新爱丽舍带给我们的惊喜。 新爱丽舍2012款CNG双燃料车的燃料成本为什么能如此经济？一方面得益于作为燃料之一的天然气本身的价格优势,另一方面,新爱丽舍本身的技术优势使其拥有其他车型所不具备的核心竞争力,为其达到超低燃料成本成为可能。
双燃料凸显经济性
数据显示,相比汽油车,CNG车型的经济优势明显。新爱丽舍2012款CNG双燃料车百公里油耗约为7L,天然气的消耗量在7立方米左右,按照目前天然气与石油的价格约为1:2来计算,CNG双燃料车的成本会比普通汽油车节省40%以上。而与市场销售的汽油版价格相差不到1万元的售价,也让CNG汽车赢得越来越多消费者的认可。在高油价时代,能有这样的低燃料成本之选,确实很让人心动。
能耗降低源于领先科技
新爱丽舍2012款CNG适配了专用双燃料发动机,提高了压缩比,不仅确保在使用汽油时可获得78kw的最大功率和142N.M的最大扭矩,在使用天然气时其最大功率和最大扭矩仍然能达到67kw和120N.M,功率损耗仅为14%,优于国内同级别其他CNG车型的功率损耗,新爱丽舍CNG功率损耗更小,耗气量更低。同时根据中国用户的驾驶习惯重新调校,提高低速扭矩,1-2-3挡的加速性能更优异,更适合城市路况。
新爱丽舍CNG之所以能够保证较低的燃气功率折损耗,主要得益于其采用了意大利原装进口的OMVL燃气控制系统。该系统的技术水平行业领先,通过将传统单ECU整合至国内首创的双ECU控制,从软件和硬件两方面保证了油气转换系统的稳定性和平顺性,实现控制更准确,更节能,将动力衰减降至最小。这使得新爱丽舍在动力的恒稳性和操控的方便性上更胜一筹,在驾驶过程中为用户带来更顺畅的驾驶感受。也是新爱丽舍比一般CNG车型燃料成本更低的秘密所在。
安全舒适将省钱进行到底
新爱丽舍2012款CNG双燃料车除了超低的燃料成本外,对于消费者普遍关心的CNG车型安全性,也做足了功课。它是国内目前唯一采用原厂流水线一体化设计制造、非线外改装的CNG双燃料车。不仅采用原厂一体化设计和生产制造,还采用全套进口压缩天然气供气装置,选用带截止阀的大容量钢质内胆环向缠绕气瓶,这样不仅减少正面碰撞、发动机舱高温等因素对系统的不利影响,使用起来也更加安全方便,另外,全系车型均采用全套进口压缩天然气供气装置,并选用带截止阀的65L最大容量钢质内胆环向缠绕气瓶,安全性能也是首屈一指,免除消费者后顾之忧。
油价高涨,燃油作为一种不可再生的消耗性资源,价格已是不可逆转,车主和准车主们都承受着高油价高能耗所带来的巨大压力。因此选择一部省油的车，就显得至关重要。“节”尽所能，“悦”用越省，节能先锋，舍我其谁？新爱丽舍CNG双燃料车必定能创造新的节能神话，让你将省钱进行到底！
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(编辑 万峻韬)
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