6月重庆国际车展 20余自主品牌中高端化
2012-05-14 10:28 来源：网上车市 编辑：唐珊
【网上车市重庆站讯】随着进口产品和合资产品的销售渠道不断下沉，进入了自主品牌以前固有的二三线市场，自主品牌如今不得不面对产品在价格及网点上的优势渐渐消失。自主品牌如何巩固市场？走出低迷？2012年6月6日—11日，2012重庆国际车展上，云集的20多个自主品牌给出了答案：纷纷在车型及促销上做足文章，寻求市场突围。
20多个自主品牌云集 首发新车剑指中高端
今年一季度，自主品牌乘用车销售161.78万辆，同比下降8.1%，在乘用车销售总量的占有率同比下降3.2%。不断下滑的销售量，倒逼各大自主品牌寻求突围——发力中高端车市场成为不少自主品牌的共同选择。
600平米，比亚迪再度扩容的展位，更坚定了品牌扼守重庆这一重要二线市场的决心，“本届展会品牌的中高级智能轿车G6、F6等中高级车将全线登陆，其中G6作为比亚迪最高端的旗舰车型，直指朗逸、科鲁兹、君威。”比亚迪市场部负责人表示。
不仅是比亚迪，长安汽车继北京车展全球首发的睿骋将首度亮相西部市场，其中西部首发车睿骋更是进军中高端市场的首款力作，据了解，该车售价在10-16万元，预计年底正式面市；上汽通用五菱首款中级轿车——宝骏630也进行西部首发，作为合资自主品牌的一支奇兵，该款车型展会期间大打优惠牌：凡购买宝骏630精英智能型，贴心配置超过10000元，活动期限内优惠3000元！
此外，本土汽企力帆也大气魄地推出了最热销的7款车型，力帆620、力帆520、力帆520i 、力帆530等全系亮相，其中在北京车展全球首发的力帆720将再度登陆重庆车展，“本届展会我们开辟了两块展位，展位面积突破600平米，一举借助外广场的旺盛人流，实现品牌、销售的双丰收。”力帆市场部负责人坦言。
吉利全球鹰也不甘落后，本届展会全球鹰携西部首发车GC7、 GX7隆重亮相，其中GX7为吉利量身定制的首款SUV，兼具都市时尚与越野动感。期间，全球鹰共推出了6款热销车型，包括热销车型熊猫，同时展会期间凡订购GX2、熊猫车将送万元装饰大礼包。
据了解，本届展会云集的自主品牌再创新高，比亚迪、奇瑞、力帆、东风风行、长城、上海英伦、东风风神等20多个自主品牌荟萃一堂，与众多合资及进口品牌上演了一场精彩的巅峰对决。
分析：
高端化成自主品牌必然选择
“高端化是自主品牌发展的必然趋势，不仅有助于提高自主品牌含金量，还是企业进行技术升级，扎根市场的必然选择。”长安汽车内部人士坦言，本届展会上，长安首款自主品牌中高级轿车睿骋将闪亮登场，该车便是企业进军中高端市场的典范之作，接下来以该车型为基础的系列车型将隆重面市。
据了解，一直以来，自主品牌在A级车市场竞争激烈，甚至有时可以用惨烈形容。经过长时期的技术贮备，自主品牌也主动向技术含量、产品附加值更高的中高端车市场发起进攻。“由于整个消费结构的升级，消费者对于车辆不再满足于像QQ、F0这样的入门级车型。从A级车，到B级车，到高端车，自主品牌今明两年向上探顶加速。”一自主品牌市场部负责人表示。
汽车分析师贾新光也指出，今年是自主品牌的关键一年。“优惠政策的退市，让自主品牌缺乏依靠，合资品牌产品系列的不断下移，进一步挤压了自主品牌已有的市场空间。”在严酷的市场竞争面前，自主品牌面临着选择：要么固守自封、等待被市场淘汰，要么寻求转型获得回报。
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(编辑 唐珊)
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