CX-5八月上市 马自达未来将入华多款车

马自达在华打拼多年，除了马自达3和马自达6等轿车车型以外，马自达先后引入了MPV车型马自达5和马自达8以及SUV车型CX-7。尽管如此，马自达在华与其他竞争对手相比，产品线还是不够丰富，随着紧凑型SUV马自达CX-5的即将引入国内，马自达将会加大对华市场的投放，据了解未来马自达还将会有多款车型先后引入国内。

● 马自达CX-5（进口） 预计售价：19万起

CX-5在外观上基于“魂动-Soul of Motion”设计理念，可以看到，除了后视镜恢复常态以外，量产版CX-5的其它部位基本延续了Minagi概念车的设计。看上去极具运动气息。中网依旧采用家族5点式设计，大面积的进气格栅显得霸气十足。四周的金属镀铬装饰条延伸至大灯内部。

与运动的外观相比马自达CX-5的内饰略显平庸，尤其中控台的设计少了几分运动元素，看上去更像是一款家用车的感觉，好在三幅方向盘与全黑色内饰很好的诠释了马自达CX-5的运动气息。

动力方面，马自达CX-5是首款完整搭载Skyactiv,也就是中文名为“创驰蓝天”技术的量产车型，包括skyactiv系列发动机、手动自动变速箱、底盘车身在内的整套技术，在各个方面提升性能的同时也会让环保节能有更优异表现。

● 马自达CX-7（国产） 预计售价：22万起

马自达CX-7是一款运动外形的中型SUV目标锁定丰田的汉兰达车型。CX-7的轴距达到了2750mm，能满足家庭的生活需求。CX-7的空气动力前脸及柔和的尾部、修长的车身、大嘴的前脸、双排气管、以及厚实的18英寸轮毂让其整体上更像一辆跨界的运动型Coupe。

内饰的面板采用了全黑色调，突出了运动车型的特征，整体设计透露出时尚气息，座舱空间布局合理给人一种优雅的感觉，中控台的设计略显商务。好在圆形的出风孔给马自达CX-7的内饰空间增添了些许运动元素。

动力方面，马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机配合5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2000rpm～5500rpm，最大功率120kW/6000rpm，满足了日常城市驾驶及一般路况脱困能力的需求。

马自达CX-9是一款中大型SUV，外观方面沿袭了上代马自达家族的设计血统，镀铬的中网设计与第一代马自达6极为相似，虽然还保留了马自达家族了运动外观特征，但是整体上感觉收敛了不少，看上去更是稳重中带有丝丝的皎洁。

内部空间极为宽敞，虽然内饰感觉少了几分时尚与运动，但是操控面板突出简洁实用功能，经典的筒式运动仪表设计与典雅别致的钢琴漆方向盘是这部车与众不同之处，看似不太起眼，但是感觉很精致。

CX-9在海外搭载的是3.7L发动机，最大输出功率为204kW/6250rpm，最大扭矩输出为250Nm/3000-6000rpm。驱动系统为四轮驱动，该四驱系统可以在四轮驱动的同时智能的将前轮扭矩的50%分配给后轮。

● 马自达5（国产） 预计售价：15万起

新马自达5的外观是目前马自达最新的前脸设计，大嘴式的前脸突显运动感，前大灯整体造型也显的更加的修长，雾灯设计的十分犀利，与睿翼十分的相似。不过黑色塑料部分并没有使用镀铬装饰看上去欠缺些许档次感。

内饰的设计感觉很居家，全黑色的装饰很好的诠释了马自达的运动特性，多功能三幅式方向盘握感舒适，自发光式炮筒式仪表盘是马自达的招牌特征。

马自达5的动力系统是与马6相同的2.0L自然吸气发动机，配合5挡自动和6挡手动变速箱，这套动力系统在马6的身上已经证实可以达到很好的燃油经济型，这为家庭用户的使用提供了良好的后期保养成本基础。

● 第三代马自达6

马自达已经多次在车展上展出Takeri（雄）概念车。北京车展也不例外，这款概念车的很多设计元素都将会体现在全新马自达6上，比如大开口的进气格栅、全新前后尾灯造型等。虽然北京车展上已经展示了小改款的睿翼也就是第二代马自达6，但是根据马自达相关人士表示，2013年马自达6将会迎来新的换代。

马自达曾经表示2015年全球销量将达到170万辆的目标。未来马自达销量的增长将主要来自海外市场，而中国将会是其增长最大的市场。明年除首先国产CX-7外，还将陆续国产CX-5以及第三代马自达6，并将进口马自达CX-9。