图：涡轮旁通阀的个头明显大于原厂VF48上的。
图：涡轮下管使用的是HKS的，并且带有竞技三元催化。芭蕉则使用的是TOMEI的。
图：HKS三代泄压阀，只要是路上开的翼豹，我估计90%都在使用它。
图：由于EJ257天生水道就比较狭窄，导致2.5的机器水温都偏高。改装了KOYO水箱后散热得到了加强，配合HKS 1.3BAR的水箱盖，降冷却液低沸点后，水温不在是个问题。
绝地大反击 2011款三厢Subaru翼豹 STI
2012-04-27 11:38 来源：无敌改装网 编辑：陈星
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