小号CLS 奔驰新CSC概念车北京车展实拍

奔驰CLS是4门轿跑车鼻祖。小一号的CSC概念车，也就是传闻已久的小号奔驰CLS终于露面在2012车展露面了，在北京车展奔驰发布了此款CSC（Concept Style Coupe）四门轿跑概念车，在外形上并没有十分惊艳之处，它一定程度上吸取了早前的A级概念车和F800概念车的设计元素，相信量产之后变化不大。 

CSC概念车采用四驱，量产命名为CLA采用前驱，四驱选装

和以往奔驰车型不同，这款CSC是基于MFA前驱平台的作品，和新A级、B级相同。CSC概念车的车身长度达到4637mm，比C级轿车还多了47mm，动力方面会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率208马力。

这款车型依旧延续了奔驰四门轿跑车的优雅，虽然是一辆换壳版的车型，并且源自前驱平台，你也不能指望它能像后驱车那样给你提供运动感，但是花更少的钱买奔驰四门轿跑也不错。车型车型将成为奔驰首款前驱轿四门跑车。

CSC概念车量产车型并不会使用CLC命名，根据消息称叫做CLA。其中的A多少会让人联想到A级和入门。不过它确实是款入门前驱轿跑车。车型将提供两种燃油引擎。包括汽油的CLA 180（1.6T）、CLA 200（2.0T）、CLA 250（2.0T）；还有欧洲人喜欢的柴油动力包括CLA180 CDI、CLA200 CDI、CLA220 CDI，前者搭载1.8T，后者为2.2T。

动力匹配方面，奔驰CLA搭载两种变速箱，分别是6前速手动和7前速双离合。但是手动款不会进入国内。搭载双离合变速箱比较特别，可以是前驱，所以不能使用7G-Tronic Plus变速箱。CSC概念车配备了四驱系统，而量产的CLA将标配前轮驱动，四驱为选装配置。

这款4门轿跑车，不论是概念版的CSC还是量产半的CLA搭载四驱系统的话，在结构上也不同于传统的纵置4ET四驱。在横置发动机四驱系统里，最强大的是瑞典的翰德，CLA采用电控液压多篇离合器四驱系统可能性比较大。CLA也会推出AMG版，但是和普通AMG不同的是，称作CLA 45AMG数字45代表AMG车型45周年致敬！搭载2.0T汽油发动机，最大输出340马力，当然会标配四驱系统。

内部造型也是接近量产车，但是绿色装饰不一定会配在量产车上，会提供黑色或者棕色，白色座椅。仪表分体式炮筒以及超薄导航屏幕是最大的亮点。方向盘造型也和其他奔驰车系不同，更加独特，后排布置了2个座位。