宜商宜家 试驾进口大众夏朗
2012-04-26 13:17 来源：网上车市 编辑：曾月林
动力与驾驶
引入国内的夏朗只搭载一款2.0TSI发动机，这款发动机也同时应用在迈腾和帕萨特等车型上，其动力不容小觑，不过由于夏朗车重达到1.8吨，所以这款车的加速感觉远远不如在迈腾等车型上那么得心应手，但是仅8.3秒的0-100km/h的成绩说明这款发动机的后劲非常足。
与发动机相匹配的是干式6速DSG双离合变数箱，这套动力组合的完善度已经在很多车型上得到了证明。
静止启动夏朗，头段的动力让人感觉稍微有些不足，而如果稍微大脚油门则会出现打滑现象，轮胎很容易就发出尖叫声，但是一旦速度起来了，涡轮的介入让中后段的动力源源不绝，驾驶起来还是很有快感。如果还嫌弃不够刺激，那么将挡位换到S模式，这时候油门响应会积极很多，换挡时机也会被推迟到3000转以上，而MPV车型不容易出现的推背感也会出现，加速或是超车都更加迅速。
虽然在底盘上与迈腾相同，不过由于重心加高了，而且采用厚胎过弯时还是要悠着点。与德国品牌的车型相比，夏朗算是底盘比较柔软的一款车了，碾过搓板路基本不会发出扰人的咚咚声响，不过与GL8相比那么夏朗的悬挂还是很有德国范，支撑力很足，所以即使它的驾驶感大大不如迈腾等轿车，但是与GL8等MPV车型相比还是有一定的优势。
试驾总结：我们本次试驾的是夏朗顶配车型，配置全面而高级，售价达到了40万元，用这样一款带全自动门的车型去接待一些尊贵的商务伙伴，既能让客户感到舒适也为自己增加了面子。而低配车型售价30万出头，少了自动车门等配置，尊贵感有所减低，但是超大的乘坐空间和中后排均带ISOFIX装置座椅让它带着全家老小出去郊游也是非常的温馨。夏朗真是一款宜商宜家的MPV车型。
(编辑 曾月林)
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