延续LP700之势 兰博基尼SUV-URUS实拍

兰博基尼  URUS

2012年北京国际车展,是一个揭开众多谜团的车展,在各个谜团当中,最值得关注的,莫过于兰博基尼首款SUV-URUS的亮相。似乎很多高端品牌都已经开始走上了SUV之路,继保时捷推出卡宴之后,本次车展玛莎拉蒂宾利和兰博基尼,都为我们带来了旗下首款SUV产品。

兰博基尼  URUS

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正如保时捷推出卡宴一样,广大消费者所反应出来的第一个问题,不会是这款SUV的越野能力有多强,反而是它能否延续跑车产品的极致性能。而对于兰博基尼SUV,我们同样有着各种各样的期许,但当这台“传说中的SUV”真的摆在我们面前时,一切期许都成为了现实,相信没有人会质疑这款SUV的奔跑能力,哪怕是仅从外观设计。

兰博基尼  URUS

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兰博基尼从来就是善于运用线条与棱角的品牌,从它生产第一代产品开始,这个观点就一直延续至今。相信了解兰博基尼品牌的朋友都不难看出,与URUS在外形设计上最为接近的,便是兰博基尼最新推出的产品LP700-4,同样极富攻击力的造型设计,在URUS身上同样得以完美诠释。

兰博基尼  URUS

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兰博基尼  URUS

URUS的整体轮廓设计采用了时下颇为流行的前高后低式造型,如此的设计不但个性,也更容易让车辆表露出充足的动感。听到305/35 R24这组数据,相信没有人会认为它属于一辆SUV,即便是一款拥有极致性能的超级跑车,恐怕也很难承受这样的轮胎数据。单凭这一点,我们就不难看出这款SUV在正式量产之后,会拥有怎样的能力。

兰博基尼  URUS

兰博基尼  URUS

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URUS在设计之初,就放出了向兰博基尼鼻祖级车型LM002致敬的意图,我们也的确从这款SUV身上看到了不少LM002的元素。但毕竟两款车处于完全不同年代,所以一味的相提并论似乎也有些不恰当。在兰博基尼SUV身上我们可以看到更多的,是既不属于现在也不属于从前的设计理念,未来之车,对于其它品牌来说仅能体现在概念车身上,而对兰博基尼而言,即便是一款量产车,同样具备这样的能力。

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