2012-04-23 08:49 来源:网上车市 编辑:郭云
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今年年初以来,随着国内车市整体增速放缓,各大汽车厂商都面临着异常严峻的考验。然而,上海大众斯柯达却凭借晶锐、明锐和昊锐三大车系的强劲表现,今年上半年的终端销量累计高达98916辆,同比增长19%,远超同期整体汽车市场3.35%的增速。
作为一个进入中国只有四年多的年轻合资品牌,上海大众斯柯达是如何在中国市场站稳脚跟的?
百年斯柯达的传奇历史
人有魂,汽车也是有魂的。对于斯柯达,不熟悉的人也许会认为它是一个新兴的汽车品牌,殊不知它是世界上四个最悠久的延续百年的汽车品牌之一。
有关斯柯达的历史要追溯到19世纪末,捷克的一位书店老板克莱门特从德国订了一辆自行车,不久就出了问题,他把车寄回厂家修理,并用捷克语礼貌地写了一封短信。可没多久,自行车被原样退回,德国人在回函中批了一句:请用我们看得懂的语言写信!克莱门特一气之下,与工程师劳林合作,于1895年创立了一家自行车公司。
10年后,这家公司推出了首款汽车。1925年,这家公司并入当时捷克最大的工业集团斯柯达麾下。上世纪20年代,斯柯达生产的超豪华车Hispano Suiza是当时世界上最贵的汽车,底盘甚至比一整辆劳斯莱斯的售价还要贵。
二战后,斯柯达被捷克政府收归国有。1989年捷克解体后,斯柯达与德国大众合作,1991年,大众汽车集团收购了斯柯达的部分股份,到2009年100%控股了斯柯达。
在中国市场迅速增长的背景下,2005年斯柯达又与上海大众达成合作,开启了斯柯达在中国国产的进程。
斯柯达的中国梦
在进入中国不到三年的时间里,上海大众斯柯达就陆续推出了斯柯达明锐、斯柯达晶锐和斯柯达昊锐,完成了在华产品布局,实现了对A0级、A级、B级市场的全面覆盖。
从去年开始,上海大众斯柯达又对全系车型进行升级、换代:先是明锐搭载TSI+DSG的黄金动力上市;而后,新明锐GreenLine绿动和明锐RS也相继上市;此后昊锐也新增了更具节能环保性的1.4TSI车型;硬派小车晶锐则推出了更具性价比的2011年型车,在高端A0级车市中表现出强势竞争力。
凭借出众的产品品质,每一款斯柯达车型几乎是一上市就迅速获得中国消费者的认可。依托精湛的德系制造工艺和上海大众一流的技术水平,斯柯达全系车型都应用了诸如激光焊接、空腔注蜡、模块化装配、德国KUKA机器人装配等一系列最尖端的造车技术。
而一系列世界领先技术的应用,更是让斯柯达车型在技术上全面领先竞争对手。比如动力方面全面搭配TSI发动机、DSG双离合变速器以及Tiptronic 6挡手自一体变速箱;安全方面凭借一系列配置让三款车型全都获得全系C-NCAP五星安全评价;斯柯达旗舰车型昊锐,则赢得了“全能B级车”的美誉,被称为“能与驾驶者互动对话的智能座驾”——它所配备的“DVD触摸卫星导航娱乐系统”不仅装载大众集团最先进的车载卫星导航,而且驾驶者能与之展开对话,驾驶者说“回家”,它便会根据实时交通情况进行动态导航;驾驶者说“下一首”,导航系统便会根据提示切换到下一首歌曲。
在服务方面,斯柯达也堪称超前。自2006年7月首批25家经销商与上海大众斯柯达签订协议,到如今斯柯达品牌在全国范围内已拥有超过330家经销商及服务网点,全国各地的消费者都可以便捷地享受到斯柯达品牌全球统一标准的高品质服务。
今年3月,上海大众斯柯达又创造性地在北京首都机场开设了机场服务中心,为每一位斯柯达会员提供一站式服务,成为国内第一家在机场开设服务中心的非豪华汽车品牌。
业内专家认为,正是借助清晰的产品定位、精湛的产品品质、国际领先的技术和一流的服务,让上海大众斯柯达展现了其在品牌建设上的深厚功底,也让百年斯柯达在中国实现了跨越式的发展。
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(编辑 郭云)
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