柴油动力低速扭矩趣味测试
柴油车型最大的优势是低速扭矩，尤其是在静止时都可以爆发高扭矩。在场地上一台柴油版的途锐吸引了大家的目光，记得以前有途锐柴油版车型拉动波音747的记载，不过今天拉的东西相对来说不是太重，但是摩擦力更大，柴油版车型轻易就将其拖走，这次博世也带了了柴油卡丁车，尤其是弯道加速更有乐趣。
清洁性展示
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如今清洁柴油在颗粒物排放方面，相比1990年的传统车型，降低了98%。最新一代的颗粒物排放几乎可以忽略。而且在产生烟雾的氮氧化物排放方面减少96%。对于人的呼吸系统伤害将对最低。高效能环保，将成为未来的柴油技术发展方向，全新的柴油排放也能满足国4标准。
