嘉兴 三款8万元内配自动空调舒适车型

【网上车市嘉兴站讯】随着炎热夏天的到来，车内空调使用的频率也会随之增多。众所周知，汽车空调有手动和自动之分。手动空调应用时是需要车主设定温度和风量出风的，在这过程中温度及风量是不会自动变化，当车主感觉太冷或太热的时候就需要对温度再进行调节了；相比之下，自动空调的使用会更加方便，车主只需要提前将温度设定好，车内温度传感器就会自动控制风量大小及车内温度，这能有效地减少了车主行车过程中调节空调旋钮的次数，一定程度增加了行车的安全性。

江淮汽车-2012款和悦

1.5L MT舒适型（售价：6.78万元）以上配备

 江淮和悦的外形显示出了比较高的设计功底，修长的车身不显得臃肿，各个部分过渡自然，线条勾勒清晰。我认为在外观方面，它的设计比较成功，造型并不逊色于同级的合资品牌。

它的中控台设计时尚，并且用料比较厚道。中控台表面采用了软性材质包裹，这点值得称赞。另外1.5L与1.8L车型在内饰设计上略有差别，而差别则在于1.8L车型采用了全黑色配色、中控面板采用了钢琴烤漆面料、空调出风口等增加了镀铬装饰，旨在让整个内饰风格看上去更具现代感及运动气息，同时拉开了1.8L与1.5L的档次。

江淮和悦是此次介绍的3款车型中唯一一款同时配备了自动空调及后排出风口的车型，而且它配备了自动空调的车型的售价也是本文3款车里面最便宜的。它的空调控制区布局十分清晰，左右两个圆形旋钮分别是风量和温度的控制，中间为空调状态显示屏（可显示温度、风量、风向状态数据），而下方则是自动调节、送风模式、制冷、内外循环等功能的控制区域。另外，值得一提的是空调系统的按键和旋钮在阻尼和反馈力度方面都有上乘的表现。 

动力方面，2012款和悦共提供了1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机的型号为4GB2，最大功率和最大扭矩分别为83kW（113马力）和146N·m，在技术上这台发动机使用了可变气门正时技术，在燃油经济性方面得到了保证；1.8L发动机的最大功率和最大扭矩分别为105kW（143马力）和165N·m，在动力上1.8L发动机充沛一些，实际驾驶时也会更加轻松。在变速箱的配备上，1.5L排量车型匹配的是5速手动变速箱，而1.8L排量车型侧有5速手动及4速手自一体变速箱可选。

编辑点评：和悦的售价低廉、外观大气稳重，车内空间充裕，同时部分车型还配备了自动空调及后座出风口等比较实用的配置。这对于喜欢自动空调，但预算并不是太充裕的消费者来说，它确实是一个不错的选择。

吉利汽车-2012款帝豪EC7

全系标配（售价：7.58万元起）

与以往的吉利车型相比，帝豪EC7整体水平有了很大的进步，是吉利汽车打造的高品质紧凑型车。该车在外观、内饰空间、被动安全性和动力性能方面都有着不错的表现。正因为这样，在推出两年里面，它在市场上受到众多消费者的关注。前段时间，帝豪EC7推出了2012款车型，这次小改款在外观方面主要是针对细节及做工工艺进行了改动，从而提升竞争力。因此在外观造型上，它并没有太大的变化，仍然是我们所熟悉的帝豪EC7。

与外观细微的变化相比，2012款帝豪EC7的内饰变化比较明显。新车内饰摒弃了旧款车型中庸的设计风格，中控台面板由原来直板的造型变得圆滑起来，黑灰深色内饰代替了浅内饰，整体在视觉上更具时尚感和运动感。

2012款帝豪EC7把自动空调作为全系标准配置，这在同价位的车型里面比较少见，值得称赞。它的自动空调系统布局简单，所有的功能一目了然。左右两个圆形旋钮分别是风量和温度的控制，中间为蓝色背光空调状态显示屏（可显示温度、风量、风向状态等数据），而下方则是自动调节、送风模式、制冷、内外循环等功能的控制区域。同样，空调系统的按键和旋钮在阻尼和反馈力度方面也有上乘的表现。

在动力方面，2012款EC7最大的变化是引入了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，让整车在燃油经济性方面得到了很大的提升。其中1.5L排量的JLγ-4G15发动机的最大功率为80kW(109马力)，最大扭矩为135N·m；而1.8L排量的JLγ-4G18发动机的最大功率为98W（133马力），最大扭矩为170N·m。在变速箱配备方面，1.5L排量车型匹配5速手动变速箱，而1.8L排量则有5速手动和CVT变速箱可供消费者选择。

编辑点评：从09年吉利帝豪EC7的上市到前段时间2012款车型的推出，我们看到了帝豪EC7的不断进步。它在外观、空间、做工及配置方面都有着较高的水平，是一款值得推荐的自主品牌紧凑型车。而本文主要论述的自动空调系统，2012款帝豪EC7全系配备了自动空调，这项功能是帝豪EC7的卖点之一，相信这项较为实用的配置将会增加帝豪EC7的可购性。

东风乘用车-2012款风神S30

1.6 尊贵型 MT（售价：7.78万元）以上配备

东风风神S30是东风集团与著名设计师乔治亚罗率领的IDG设计公司联手完成的作品。它的外观造型看上去极具气势，特别是前脸大嘴式的设计，但略微上翘的车尾似乎破坏了整个车身的和谐感，这也是被消费者诟病最多的地方。2012款东风风神S30已经在去年的12月上市，与其它车型的小改款一样，它的外观变化极其细微，新车采用了新款式铝合金轮毂，并且尊贵型MT以上级别车型配备了车窗镀铬饰条，一定程度上使整车视觉效果更为醒目。

2012款东风风神S30的内饰有着细微的变化，中控台全新的造型与大众车型类似，整体感更强，更显精致，并且新车在做工和接缝的处理方面让人看到了明显的提升。

东风风神S30 1.6L尊贵型MT（售价7.78万元）以上的车型配备了自动空调。它的空调控制区经过重新布局，界面显示更加直观，其中位于温度及风量调节圆形旋钮中间的是蓝色背光显示屏，它主要是用于显示空调系统的信息，而显示屏上下方分别是内外循环、除霜等功能的按键。

在外观和内饰方面，2012款东风风神S30确实没有给我们带来太多的新鲜感。但也别失望，因为这次的小改款它带来了更多实际性的改变。它在对配置作了一定程度升级的同时，全系车型售价降低了6000元，这在一定程度提升了性价比。而在具体配置变化方面，它全系增配了眼镜盒、ISO儿童座椅接口以及AUX接口，尊贵型MT及以上车型新增了带杯架的中央扶手座椅、带音响控制的多功能方向盘，而顶配的电子导航版车型则增加了倒车影像功能。可见，2012款风神S30的整车配置变得更为丰富。

在动力方面，2012款东风风神S30采用的是PSA集团成熟的1.6L发动机，这款发动机广泛用于东风标致和东风雪铁龙车型上。它的最大功率为78kW(106马力），最大扭矩为142N·m，动力数据方面并不突出，但是胜在性能可靠，技术比较成熟，后期维护成本相对便宜是一大特点，基本上可以满足一般家庭用户需要。另外，与这款发动机匹配的是来自PSA集团的5速手动变速箱，以及来自爱信的4速自动变速箱。

编辑点评：2012款东风风神S30通过降低售价并且升级配置的方法来提高竞争力，让整车的性价比较得到提高。从它目前的销售情况来看，它的表现一直不温不火。在我看来，如果它在外观方面可以进行更多实质性的改变的话，应该会更容易受到消费的关注。至于自动空调系统这项配置，2012款东风风神S30 1.6L尊贵型MT以上的车型都有配备，但如果只想花8万元就可以购买到这款车，而且还带有自动空调的话，那就只能选择1.6L尊贵型MT。

全文总结：

 自动空调无疑可以给消费者带来更多的便捷，可是其用途是否让大部消费者所接受则需要时间的认证。相信随着这项配置的日益普及，它肯定会受到更多消费者的认可。在此次介绍的3款自主品牌车型中，帝豪EC7全系标配了自动空调，选择性将会更大；东风风神S30则是中配以上车型才有配备这项功能，拿着8万元想拥有这款车和自动空调功能，那只有一个选择；最后要说的是和悦，它在本文的3款车里面售价最低，并且它也是唯一一款配备了后排出风口的车型，吸引力还是相当明显的。

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