各位媒体朋友们，大家下午好。
感谢各位在百忙之中前来参加本次发布会。同时，衷心感谢大家长期以来对Honda的支持与厚爱。
＜回顾中国事业的发展历程＞
正如刚才短片中所介绍的，Honda一直致力于提供各种创新的移动工具，始终将顾客的喜悦放在第一位，以独创的技术不断挑战，创造新的价值。
在中国，迄今为止我们努力在汽车、摩托车以及通用产品领域提供各种新价值产品，这种努力赢得了顾客的认可，销量稳步提升。
与此同时，在顾客满意度方面，我们也取得了优异的成绩。J. D. Power公司的调查结果显示，去年广汽本田和东风本田的顾客满意度分别位列行业第一和第二名。
Honda早于2003年就成立了中国本部，将决策功能转移到中国当地，大力推进生产、销售和研发等各个领域的本地化，努力实现最高的顾客满意度。
然而，在取得上述成绩的同时，最近2～3年来，相对于中国市场的迅速发展，Honda的步伐略显迟缓，在新技术和新产品的投入方面也相对滞后，我也听到了“Honda中国市场战略过于保守”等意见。的确，我们的事业开展过于谨慎，这是不可否认的事实。今后我们将变革事业运营体制，进一步扎根中国，以行动引领市场的发展趋势。今天，我将主要向各位介绍一下未来新产品和新技术的投放思路，以及如何强化Honda品牌和Acura品牌的具体举措。
＜强化产品投放＞
首先介绍的是新产品的投放规划。
在Honda品牌方面，从明年到2015年的三年里，我们将陆续投放10款以上的新车型和全新改款车型，通过丰富产品线来提升销量，计划到2015年，Honda品牌车型的销量将比2011年翻一番。
车型数量增加的同时，我认为更为重要的是如何更好满足中国顾客的需求。为此，今后我们将增加投放专门针对中国市场研发的新产品。
在本月下旬的北京车展上，我们将全球首发两款概念车。今天我想先向大家展示一下这两款新车型的设计图。
这是第一款。这是第二款。
这两款都是我们倾力为中国市场打造的车型，我相信一定能够获得包括在座各位在内的所有顾客的支持与好评。
今天我只能向大家展示设计图，因为我担心如果将整车全部展示的话，大家可能会忘记今天发布的其他内容，请大家务必亲临北京车展观看实车。
＜研发＞
能够提供针对中国市场研发的新产品，正是我们不断强化研发本地化所取得的成果。目前广汽本田和东风本田都已经拥有自己的研发团队，积极致力于自主品牌车型的研发，今后，我们将进一步加强研发的本地化工作，并探讨成立Honda中国设计中心。汇集合资公司、Honda中国以及日本研究所三方面研发团队的智慧与力量，大力加强针对中国市场的产品研发。未来希望构筑起由中国人在中国当地进行产品研发的体制，以此提供超越中国顾客期待的新产品。
通过加强研发的本地化，进一步强化零部件的本地化采购，并积极扩大与中国本土零部件供应商的合作范围，进一步提高成本竞争力。
＜生产＞
在产能提升方面，今年7月，东风本田第二工厂将正式投产，新工厂将导入全球最先进的生产技术，将成为具备优良环保性能的人性化先进工厂。
此外，广汽本田也在筹划建设第三生产线，计划于2014年投产。我们将在扩充产品线，满足市场需求的同时，不断提升生产能力。
＜销售＞
此外我们还将以内陆城市为中心进一步扩大销售网络。在现有优质服务的基础上，进一步提高顾客满意度。
＜品牌传播＞
如上所述，今后，在快速发展的中国市场，Honda将以新行动引领市场发展趋势，创造新时代。为了向顾客传递我们的新变化，从今天起，我们将展开新一轮品牌传播活动。首先请大家欣赏一条电视广告，这个广告将从本月开始正式播出。
“我动 未来动”是我们的新品牌口号。“我”指的是Honda，同时也代表广大消费者。这个口号的含义在于，Honda将和广大消费者一起行动，共同创造新的未来。
对于Honda来说，我们最大的喜悦和梦想就是向顾客提供称心的产品，为此我们不断挑战并创造出许多独到的技术成果，这些成果中包括在中国开拓了全新市场的雅阁和CR-V，以及活跃在海外的双足自律行走机器人ASIMO和喷气飞机Honda Jet等多个“中国第一”和“全球第一”。我们将通过品牌传播活动，将Honda的这种挑战精神，以及即将为中国推出新价值产品和新梦想的信息传递给顾客。正如大家在广告片中所看到那样，Honda一直向全世界的顾客提供各种新价值移动工具，今后，在中国，我们又能给大家带来怎样的惊喜呢？还请拭目以待。
以上为大家介绍了Honda品牌的产品和品牌传播方面的内容，接下来为大家介绍Acura品牌的相关内容。请观看视频。
＜Acura＞
刚才大家看到的是Acura品牌的登峰之作----NSX概念车。为了迎接新时代的到来，新一代NSX也将脱胎换骨。它采用了最先进的运动型混合动力SH-AWD系统，将极致的“驾驶乐趣”和“环保性能”高度融为一体，是一款全新境界的豪华车。新款NSX将成为Acura品牌的象征，也将在中国上市销售。
今后我们将加快丰富Acura的产品线，今年，将向中国引进ILX和RDX两款车型，这两款车型以及NSX概念车都将在北京车展上亮相，请大家拭目以待。上周在纽约车展上发布的RLX也将于明年投放中国市场。
此外，搭载了较小排量发动机的车型也将从明年开始陆续引入中国。到2015年，我们将全面更新Acura旗下所有车型的动力总成，为顾客提供最新的技术。
Acura也将从今年开始采用新的中文品牌口号，将Acura产品和服务的新价值更加明确地传递给顾客。
新的品牌口号：“我就是我，我就是中心”。
它寓意着Acura始终以顾客为首要考虑，以人为本，为顾客提供人车一体的驾驶乐趣和随心所欲的驾驶感受。在服务方面，同样以顾客为中心，为每一位顾客精心提供专属服务，不断提升顾客满意度。
以上为大家介绍了Acura的相关内容，接下来为大家介绍向中国市场导入环保技术的思路。我们希望给未来的孩子们留下一片蓝天，请观赏一段与此相关的视频。
＜动力总成・混合动力＞
Honda为迎接新时代所做出的另一项重要举措，就是普及推广节能环保车和新能源车。
大约40年前，Honda自主研发的CVCC发动机率先通过了当时被认为不可实现的美国马斯基排放法规，成为全球第一家达到该法规要求的公司。目前，中国也正在探讨实施全球最严格的汽车油耗限值法规。Honda将化挑战为机遇，不断导入各种先进技术，向顾客提供前所未有的、独具魅力的产品。我们的目标是，Honda在中国市场销售的所有产品达到同级别车型中燃油经济性第一名。
要实现这一目标，首先要全面升级汽油发动机。去年，我们发布了新一代动力总成技术“Earth Dreams Technology”，其功率和燃油经济性均达到了全球最高水平。到2015年，Honda品牌在中国市场的所有车型将陆续更新为这一最新系列的发动机。
除传统燃油发动机之外，接下来，我们将加快推广和普及混合动力技术。我相信在中国最现实的选择就是混合动力技术。
在这一领域，首先推广的是Honda独创的IMA技术。IMA的特点是以发动机为主动力，必要时电机作为辅助动力，系统整体轻量而且紧凑。不但具备较高的燃油经济性，而且成本更低。配备IMA系统的混合动力汽车不仅节能，而且动力十足，能很好地实现Honda产品特有的运动性能和驾驶乐趣。赢得了全球顾客的好评。
今年，我们将在中国增加推出3款配备IMA系统的混合动力车型，如CR-Z和Insight等，均带有鲜明的特色。此外，今年将要投放中国的Acura ILX也是Acura品牌的首款混合动力车型。
搭载IMA系统的车型最初采取进口方式进行销售，与此同时，我们也正在筹备国产，届时，电池、电机等基础零部件都将在中国采购，从而进一步降低成本，让更多的消费者享受Honda混合动力汽车的驾驶乐趣。
在下一阶段，我们还将向中国投放适合中大型车的混合动力系统，以及插电式混合动力系统等。
我相信，在不远的将来，中国一定会成为全球最大的混合动力汽车市场。Honda不仅要在中国推广普及混合动力汽车，还要把在中国率先普及的产品及零部件推向全球。
另外，在电动车方面，我们去年已经在广州开始了验证实验。根据验证实验的结果，今年年底有望在广汽本田投产电动车。
以上为大家介绍了Honda面向未来即将展开的各种环保技术投放思路。
＜赛车运动＞
赛车运动是Honda挑战精神的象征。在成立初期，还是一个小型工厂的时代，Honda就以世界顶峰为目标，参加并挑战各种类型的赛车运动。我本人也非常喜欢赛车，这也是我选择进入Honda工作的理由之一。
在中国，赛车运动尚未普及。Honda愿意率先在中国普及、宣传赛车运动。具体包括，从今年起Honda将参加国际汽联WTCC世界房车锦标赛。此外，从今年开始，我们还将参加中国房车顶级赛事CTCC的分站赛。在今年11月的中国站比赛中，Honda的汽车将先后出现在WTCC和CTCC两项赛事中。Honda将正式重返中国赛车领域，敬请各位给予大力支持。
另外，在摩托车赛事方面，我们从2008年开始举办Honda 150cc摩托车统一赛。今后将进一步扩大其影响范围，继续推广民间赛事活动，期望以此培养出一批有实力的车手。
赛车是一场与时间的较量，如果不能获胜就毫无意义。在赛场上，不但人会得到磨练，技术也会得到磨练。希望大家支持Honda的赛车运动。
＜结束语＞
今天，我向大家介绍了Honda未来的事业规划，希望通过这些规划更多、更快速地创造出中国顾客喜爱的产品。
迄今为止的Honda，一直以国际化的视角，通过全球化的产品和技术，为中国顾客提供喜悦。
今后的Honda，将加速转变事业运营体制，进一步扎根中国，与中国一起创造新价值，以行动引领潮流。
我们还将进一步加深与合作伙伴的关系，以共同取得未来的发展。
“我动 未来动”，这是Honda对中国事业的新承诺，我们将不懈努力，与顾客一起共创未来。
谢谢大家！
(编辑 李伟龙)
