随着油价的不断上涨，传统能源汽车的压力将与日俱增，而新能源汽车也越来越受到市场的青睐。汽车产业在满足人们代步和驾乘乐趣等需求外，对消费者呼唤越来越高声的 “节能环保”同样也是重视有加，与新能源汽车相关的配套措施也在日趋完善。
3月20日，发改委再次上调油价，突破8元大关，并且仍旧存在上涨的趋势。面对越来越高的出行成本，许多消费者除了表示无奈外，更多地已将目光聚焦在电动汽车上。有车企高管表示，虽然售价比传统燃油汽车高出不少，但今年飙升的油价将促使消费者更倾向于购买电动汽车。
纯电动车代表：电动小贵族的美国热
2009年8月，双环汽车生产的纯电动小贵族在美国面市。揭开了我国向海外出口纯电动汽车的序幕。这款电动小车以百分之百电动、零排放、低价位为主要卖点，时速达到了105公里以上，多点充电等方面的改造升级也让电动小贵族拥有了续航里程长、充点维护方便等诸多优势。
电动小贵族在美售价3.3万美元左右，美国联邦政府为买主提供7500美元补贴，加州等地方政府同时向买主额外提供补贴。目前电动小贵族在美订单已经超过2万辆。 近日据双环汽车消息称，双环电动小贵族又将于近期在国内面市，以4万元的超低价格回报广大国内消费者，对广大工薪阶层具有相当大的吸引力。
政策利好频出，机遇与挑战并存
虽然我国对新能源车的开发与应用正处于初级阶段，但国家在汽车产业调整振兴规划中，也已明确地提出对新能源车产业的鼓励措施。近期国家针对新能源汽车发展的利好政策也是频频出台。 2月24日，工信部公布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，其中五款电动汽车入选公务用车型目录。随后，科技部也颁布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，明确“十二五”期间中国新能源汽车技术的汽车的“纯电驱动”的发展方向。与此同时，财政部也最新出台《节能型或新能源车船减免车船税实施细则》，鼓励电动汽车行业的发展。国家对新能源汽车发展战略的制定、对纯电动汽车的扶持是机遇，各大自主车企自身的努力及技术的飞跃是挑战，刚刚起步的中国新能源，将在振兴之路上渐行渐稳。
(编辑 大海)
