新朗逸领衔 大众3款新车北京车展齐亮相

上海大众新朗逸

上海大众  朗逸 1.6 AT

上海大众  朗逸 1.4TSI DSG 车辆右侧45度角 上海大众  新PASSAT 3.0 V6 DSG 车辆右侧45度角

【左图:现款朗逸、右图:新帕萨特】

新朗逸属于小改款车型,主要是针对车头与车尾进行了重新设计,使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。新朗逸一老款车型相比线条趋于硬朗,告别了老款车型圆润的风格。新车型在尺寸方面变化并不大,因为换装了全新的前后杠,宽度增加了22毫米。轴距、车宽、车高均没有变化。

上海大众  朗逸 1.6 AT

上海大众  朗逸 1.4TSI DSG 车辆正后方尾部视角 上海大众  新PASSAT 3.0 V6 DSG 车辆正后方尾部视角

【左图:现款朗逸、右图:新帕萨特】

新朗逸的车尾会让你眼前一亮,源于其“大哥”全新帕萨特风格的尾灯以及线条设计让朗逸这款A级家轿有了B级车型的大气感,车尾也变得更加立体。目前尚没有内饰方面的图片以及相关消息,预计变化将不会很大。新朗逸在动力总成方面没有变化,1.6L16气门发动机仍然是主力,1.4TSI版也将继续抢占细分市场。

一汽-大众 CC V6-TSI

上海大众  朗逸 1.6 AT

一汽-大众引进生产的CC可谓称得上是国内首款真正意义上的轿跑车。刚上市时推出的是2.0TSI的版本,随后1.8STI的入门级车型入市。在今年,搭载V型6缸排量为3.0L自然吸气发动机的旗舰车型将推出。在外观上,V6版的CC与其它车型并无明显差别,主要变化体现在后尾标上。

上海大众  朗逸 1.6 AT

CC V6版搭载的3.0TFSI发动机型号为CNG,由德国大众Salzgittar工厂生产。这款发动机最大功率(kw/rpm):184/6300,最大扭矩(n.m/rpm):310/3600,匹配6速DSG双离合变速器,不仅动力强劲而且运转极为平顺。

大众三款新车北京车展首发,届时网上车市网站也会带来来自车展现场的报道,尽请关注!

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