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更新前脸 全新奥迪A5软顶敞篷版实拍解析

2012-03-26 13:07 来源:网上车市  编辑:刘丽娟  

 

网上车市嘉兴站讯如果说奥迪A6一直代表着中国大众对于严肃大气的审美认同的话,那么奥迪A5似乎是要向广大的中国人民证明,奥迪不仅可以造的出大气端庄的A6,同样可以生产设计出完美融合科技、时尚、运动于一体的奥迪A5,前段时间最新一代A5正式上市,网上车市此次对于最新一款2.0TFSI   Cabriolet版进行实拍。就让我们一睹其科技与时尚的风采。

奥迪A5外观介绍-前脸变化很大 整体设计更加激进

这款车最为吸引我的角度或者说是地方是车身侧面。一条悠的肩线给我留下了深刻的印象,就像一条波浪一般衬托出A5优雅的气质,也使A5成为奥迪阵营当中比较有细腻设计感的一款。结合厚重和灵动于一体,将圆润和激进完美糅合。

2012款A5和S5分别有三种不同的车型设计,一款为Sportback,车型为四门掀背;一款是Coupe,车型为两门轿跑;最后一款是Cabriolet,车型为敞篷。我们这次实拍的车型就是这最后的软顶敞篷版。2012款A5 Cabriolet的长分别为:4625×1854×1383mm。轴距为2751mm。相对于四门版轴距和车身尺寸都略微小一些。

   

“大嘴”形象依旧在新款中持续着它独特的大气魅力,只是加入了一些棱角。让整体前脸更加激进,风格更加独特。新A5的大灯也重新设计一番,放弃之前的繁复,采用简洁的白色灯带,将前脸勾勒的非常凶悍。不规则的造型和前代相比更加动感,唯一感觉就是和厚重的车头相比,大灯面积的比例稍小,无法和大面积的进气格栅相呼应。

其实从A5的整体外观看去,感到它外观的修饰已经被整合的十分简洁,无论是车头或者车尾,外部没有任何多余的设计,光滑而且圆润。就是这样的一个后视镜都尽量缩小它的面积,压紧它的弧度。另外的一处就是侧裙上的防蹭条,也被修饰的很流线化,对于气流当然也会有更好的导向作用。

这款轮毂的样式并不是A5所有车型当中最美的,幸好作为一款选装件比较多的车型,轮毂的样式也十分丰富。这款轮毂的规格为245/40 R18,为软顶敞篷的四驱版专用。两驱版使用17寸225的轮胎。

相对于变化巨大的车头来说,尾部造型就属于小手术了,仅仅对尾灯扰流板做了细微的处理。经过重新设计的尾灯光带呈现了字母L的样式,而扰流板也撅起了一个弧度,使尾部的层次感更加强烈。

打开后备箱盖之后,会发现和这样的大的车身尺寸相对于的只有区区320L的后备箱空间,尽管可以通过座椅放倒达到比较好的纵深,但是大部分容积被软顶机构所占用,当然购买这样一款车的客户,自然对于这样实用性的牺牲也会有所认同。

敞篷机构-结构很复杂 使用很简单


在车身和软顶的结合部位,奥迪A5有很多密封层的运用,用以改善敞篷车的密封性。但是从外观上密封橡胶的表面很杂乱。使车身表面不再光滑,为了改善这样的情况,车体四周以及A柱都镶嵌了哑光银色的装饰,和白色车漆相称起来,体现了很强烈的对比感,也无疑提升了整车档次。

这套三段式敞篷机构可以通过车内的一个按键控制,但需要在操作过程当中,持续扳动按钮才可以,一旦停止,那敞篷机构也相应的就停止了工作,而软顶操作机构内部结构复杂,但整个敞篷机构开合的工作时间不超过15秒。在开合过程中由机械的控制过程,体现了很有趣的机械操作乐趣。

动力系统-2.0TFSI为人民熟知 双离合变速箱带来顺畅加速


动力方面,2012款奥迪A5在动力上也有所调整,现款A5上的211匹马力的2.0TFSI发动机和S5上333匹马力的3.0T发动机均得到了保留,而3.2L发动机则被3.0TFSI发动机代替,这款发动机的调校比奥迪S5上的3.0T发动机略低,最大功率为272马力。传动系统2.0TFSI前驱版车型将配备CVT变速箱,而配备quattro四驱系统的2.0TFSI车型和搭载3.0TFSI的A5和S5将配备7速S tronic 7速变速箱。颇受期待的6挡手动变速箱则依旧没有出现在新款车型上。

 

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