又是春来到 开着Golf Variant去春游吧
2012-03-23 06:00 来源：网上车市 编辑：陈晓珊
又是一年春来到，万物复苏，草长莺飞，整个空气中都弥漫着生机勃勃的气息。值此佳季，大众把原汁原味的高尔夫Variant带了进来……仿若告诉你：走！去春游吧！此乃正当时。
当你想要跟三五好友一同出游，你会选择什么样的车？MPV、SUV？——它们的特点是离地较高，可能你不喜欢，因为你会一直在高速、路况好的国道上奔驰，因为你肯定你不是越野爱好者，如果这时有着一辆拥有轿车般的驾驭感受，同时伴着大肚量的实用空间，让行李们可以轻松置放的旅行车出现在面前，你会不会侧目？而这恰是高尔夫旅行车的妙处。
高尔夫旅行版是在普通版车型的基础上开发出来的，车身长度与普通版高尔夫6车型有了比较大的变化，旅行版的长为4534mm；宽为1786mm；高为1504mm，比普通版的高尔夫在车身长度上增加了336mm，至于高度的增加则是增加的行李架造成的。
其实，尾部设计比较中庸，特别是尾灯的设计没太多的亮点，没有普通版高尔夫那种立体的运动感。这个要让位给实用主义了。因为，对于高尔夫6来说，轴距一直是它的短板，因此也造成了后备厢容积的不足。旅行版上虽然没有增加轴距，但是当车长增加到4.54米的水平时，它的行李箱也从350L增加到了745L，在将后座放平后可以达到1550L的水平，绝对是一个“好肚量”。
还有让高尔夫旅行版车身高度有所增加的行李架，我想说，如果旅行版的车没有这个才叫做遗憾，本来我对这个并不感冒，但是一次去边境城市满洲里之我见，那些俄罗斯牌照的奔驰、丰田旅行车，行李架车顶往往都放着一些平板式的物品，行李箱也有，蛮实用的，只是你还未用到而已。
总体来看，高尔夫旅行版的外观设计遵循“能不改就不改，尽量只是加个屁股”的简单实用的设计理念，也不是用来做性能车的，是不？但是我要告诉你还真是动力超群！
在内饰方面，高尔夫旅行版依然是以上深下浅的主色调，中控台和仪表盘的设计都中规中矩，有着德系车的严谨风格。而合理的设计也使得操作起来颇为方便，即使是女性驾驶者，也可在操作一次后轻松掌握。座椅是Vienna真皮材质，非常舒适，前排座椅可进行高低调节、座椅靠背角度调节和腰部支撑调节等，且为电动调节。同时，前排座椅还具备了电加热的配置，这在天气寒冷时不失是一个非常贴心实用的配置。另外，笔者发现，在后排座椅中间设有较大的中央扶手，手臂放在上面非常舒适，这对于后排乘客舒缓长途旅行带来的疲惫起到不小的作用。
当双离合遇到双增压，压榨最后一滴油！
1.4升增压发动机在排量上和国产车型没有不同，但使用了更先进的双增压技术(机械增压+涡轮增压)，这和之前进口的尚酷使用的发动机完全相同，最大功率118kw，最大扭矩240N.m，和发动机配合的是7速双离合变速器。这样的“黄金搭档”我们其实不需要用太多言语了，因为本身已经是大明星了。动力不输2.4L自然吸气发动机，油耗只是1.4L标准——真是一个好同志！1.4升双增压发动机的功率达到了118kw，这基本相当一台2.4升发动机的动力，动力输出直截了当，甚至可以小飙一把。配合DSG双离合变速器，简直就是大众的机械玩家输出装备。
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(编辑 陈晓珊)
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