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说实话，在进入驾驶舱的那一刻我是有点失望的，内饰几乎是奥迪不变的风格，换句话说就是种熟悉感。无论布局还是按键的位置，与其他奥迪车型毫无差异。
中控台依旧是奥迪一贯的规整样式，清晰的功能分区操作起来能迅速找到想要使用的功能按钮。零星的镀铬饰条点缀出低调的豪华感，相比美式豪华车铺天盖地的桃木和镀铬，奥迪自有其独到的质感。
中控台上最吸引目光的还是这个7英寸显示屏，MMI人机交互系统上手轻松。新款A5的MMI人机交互系统进行了优化，将原来围绕在旋钮和控制按键两边的8个按键减少到了4个，使得MMI的操作更加简洁易用。
自动启停系统已经不是新鲜事了，宝马的新一系、奥迪A1等精品小车上也能见到相同的配置。这项功能的作用是在短时间怠速停车时自动关闭发动机，当踩下油门踏板后又自动重新发动，从而达到减少发动机怠速时间，提高燃油经济性，同时还能减少对环境的污染，一举多得。当然，在拥堵的上下班高峰，请慎用该功能。
方向盘样式采用了和A1一样的设计，三辐方向盘的中心由原来的倒梯形改为了现在的圆形，从视觉效果上来说更加活泼运动。此外，A5系列轿跑还提供带换档功能的三幅真皮多功能赛车式设计方向盘。
仪表盘的样式极具攻击力，科技感十足，280km/h的表底让我们窥见其不凡的动力。彩色行车信息显示屏清晰直观，颇为实用。
新A5的储物格不算丰富，前排的储物格设定比较合适，而且储物格都比较大。后排座椅中央扶手处设置了储物格和杯架，如果仅仅坐下两个人则非常好用，但是坐下三个人的时候，门板内侧的储物格开口狭长，不能放进饮料瓶，实用性有所打折。
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