四项挑战显身手 新途锐兰州举办试驾会
2012-03-17 18:17 来源：网上车市兰州站 作者：张兴海 编辑：苏焕景
【网上车市兰州站讯】大众途锐作为进口大众的得意之作，在中国市场一直广受好评。大众新途锐在外形设计上采用了更多硬朗的线条，外观更硬朗。全新LED日间行车灯的加入，也让新途锐更霸气。日前，进口大众兰州金河康4s店在会展中心广场举行了新途锐试驾会，让我们看看这款大众全新主力豪华型SUV的真我风采。
在试驾开始前，进口大众的工作人员为来宾讲解试驾场布局和注意事项。整个试驾过程均有教练员陪同。试驾设置了正向拱桥、挑战 45°、 35°侧坡、波浪双边四个环节。新途锐将通过这四个环节来施展自己的真本事。
1、挑战 45°
体验AUTO HOLD自动驻车功能
体验OFF ROAD陡坡缓降功能
普通车辆在坡道上，需要拉手刹才能防止会溜车。新途锐具备AUTO HOLD自动驻车功能，在坡道上只要启动自动驻车功能，只需踩下刹车就可以保持驻车状态，行走只需踏油门就自动解除驻车。面对拥堵和坡道时，哪怕是像试驾场上45°的坡道，新途锐可以应对，驾驶更加便利轻松，更加安全。
2、正向拱桥
车辆通过拱桥是考验车辆的接近角，通过角以及离去角
体验AUTO HOLD自动驻车功能
体验OFF ROAD陡坡缓降功能
新途锐最大接近角为33°。较大的接近角，意味着汽车在上下坡或进行越野行驶时，就越不容易发生“触头”事故。新途锐的通过性能良好。
新途锐全新车型均标配了4MOTION四驱系统，将驾驶模式调节至OFF ROAD，这时陡坡缓降功能便会自动启动，下坡时可省去踩刹车的步骤，车辆会自动将车速控制在一个较慢的安全值内。这个功能也是实用的，稳妥可靠。
新途锐最大离去角33°。相对于接近角用在爬坡时，离去角则是适用在下坡时。离去角越大，则汽车的通过性越好。在正向拱桥的环节，我们可以看到新途锐在38°的坡道上顺利下来。
3、侧坡 35°
安全侧倾角：35°
考验车辆的侧向通过能力
车辆在上侧坡时单侧轮胎会出现打滑现象，差速器会及时锁止空转车轮，将动力传递到有附着力的车轮上。
4、波浪双边
车辆通过波浪双边时，对向车轮会处于悬空状态，差速器会及时锁止空转车轮，将动力传递到有附着力的车轮上。
新途锐，搭载前瞻科技，以高舒适性、高运动性及卓越的燃油经济性荣升翘楚。突破科技的空气悬架（高配备车型）可进行运动性能调节，奉上行云流水般的操控体验；8速手自一体变速箱与3.0升V6 TSI汽油发动机默契无间，轻松实现290匹马力，420牛•米的最大扭矩，0-100公里加速仅需7.1秒，或选择3.0升V6 TDI柴油发动机，更高效节能；同时标准配备的4MOTION全时四轮驱动系统，让您如履平地，轻松逾越险阻；此外，车身还可降低25毫米，大幅减小快速过弯时车身的倾斜角度，将驾驶乐趣、乘坐舒适性以及安全性达到完美平衡。
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| 主营： | 大众(进口) | 业务： | 新车 |
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(编辑 苏焕景)
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