兼顾舒适乐趣 双涡轮增压引擎宝马5系GT
2012-03-17 09:48 来源：网上车市 编辑：刘丽娟
【网上车市嘉兴站讯】作为一款开辟全新细分市场的车型，宝马 5系Gran Turismo单就外观设计而言就已然使多才多艺、激情动感、时尚优雅这三种特质达到空前完美的结合。宝马车型特有的车身比例、四个采用无框车窗的车门、近似双门轿跑车的舒展车顶线条形成了一个和谐统一的整体，充分地反映出宝马 5系Gran Turismo丰富的特性和内涵。
5系GT使用的是宝马直列6缸双涡管单涡轮3.0L增压发动机，这款发动机已多次赢得年度大奖，双涡流涡轮增压器、Valvetronic电子气门和直喷设计，使其输出功率达到225kw，最大扭矩400Nm。而且这颗增压器的工作范围十分宽泛，在1200转时就已早早进入工作状态，而且可以一直持续至5000转，推动超过2吨的庞大车身毫不费力。
变速箱方面，5系GT装配了目前最高级的8速手自一体变速箱，换挡之快，顿挫之小，驾驶起来几乎感觉不到它在换挡。转速不会大起大落，正常行驶一直维持在1200转左右，就能提供给你不错的动力。所以常规驾驶，5系GT的燃油经济性还是比较突出的。
柔顺的驾驶感受你会淡忘它接近5米，超过2吨的车体。但你不要轻视这400Nm的扭矩和8速手自一体变速箱，毕竟它是宝马，它天生就是一名运动健将。
由于双涡管以及8速手自一体变速箱的帮助，涡轮增压车型的起步延迟现象已经得到了很好的缓解。无论是静止还是运动状态，只要你深踩油门，座椅靠背会给你很直接的推背感，而随着转速的攀升，以及高亢的发动机咆哮声，会让你稍微有点晕眩的感觉。
从我们测试的数据中看，起步阶段变速箱受到短暂的保护，在0.5s左右就达到高达0.69g的最大加速度，爆发力强，并且，换挡冲击非常小，速度提升非常线性。最终，百公里加速时间为6.72s。综合以上数据，5系GT是一款运动性能很突出的车型。
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(编辑 刘丽娟)
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