宝马集团经典老爷车以空前阵容亮相广州

2012年是伦敦奥运年，已与奥运会结下40年不解之缘的宝马公司将全力以赴，倾情投入。3月3日，BMW中国奥林匹克计划启动盛典活动首站在广州海心沙隆重上演。

早在1972年，宝马就为慕尼黑奥运会提供马拉松项目的先导车。而且，宝马汽车的运动特质以及宝马参与赛车运动的辉煌历史，都与奥运“更快、更高、更强”的追求息息相通。基于这种精神层面的契合，同时为了吸引公众对奥运的关注，宝马专门将十余辆代表宝马运动和竞技历史的经典车辆运到广州进行巡游和展示。

上午，宝马集团经典车老爷车巡游活动在广州的花城广场正式拉开帷幕。华晨宝马汽车有限公司市场总监梅晓群女士等宝马公司高层出席剪彩仪式，欢迎这些通常只有在宝马博物馆里才能欣赏到的经典车型集体来到中国。这座“移动的宝马博物馆” 顿时唤起了现场车迷以及收藏爱好者对宝马辉煌历史的追忆，更传递出BMW的梦想之悦及其为奥运加油助威的激情。这次巡游活动阵容空前强大，包括近十款经典老爷车：BMW 303，BMW Isetta, BMW 1800 TI, BMW 3.0 CSL, BMW 2002 Turbo, BMW M1, BMW Z1，BMW Z8和经典Mini。

BMW 303是生产于1933年的一款中型轿车。它是BMW历史上第一次使用直列6缸发动机以及标志性的结构-双肾型进气栅格。此外，从303开始，BMW开始使用三位数字的编号方式，并一直延续至今。这款车是公认的BMW自己制造的第一辆具备BMW家族特征（双肾型进气栅格）的车，其总销量仅为2300。

BMW Isetta于1955年4月正式下线。它是一款长度为2.29米的双人车，只有一扇朝前开的车门，整个车就像是一个安在轮子上的鸡蛋。它的功率为12或者13马力。其低廉的价格使得每个德国工人都能承受，因此自发布之日起就大受欢迎。至1962年4月份停产，总共的产量为161,728。其狭小的体积也解决了当时人们停车难的问题。

在1963年的法兰克福车展上亮相的BMW 1800 TI (Touring International)，堪称当时最运动的车型。事实上,它是由BMW御用改装品牌阿尔宾娜（Alpina）在1800基础之上改装而成。动力输出由原来BMW 1800的90马力提升到了110马力，吸引了广大热爱运动的车主。BMW 1800 TI在1963年至1969年间的销量为21,116辆。

专门为参加欧洲房车锦标赛而打造的BMW 3.0 CSL在1972年5月上市。CSL全称为Coupe Sport Lightweight,意为轻量级运动轿跑车。因其尾部硕大的空气动力学套件，BMW 3.0 CSL获得了“蝙蝠车”的美誉。但在当时的德国，出厂时尾翼是被放在车厢里而并非在工厂直接安装。因为在日常交通行使中，尾翼是非法的。从1972年发布到1975年停产，一共生产了1972辆，共赢得七次欧洲房车锦标赛 （ETCC）桂冠。

1968年，Dieter Quester驾驶BMW 2002赢得了欧洲房车赛冠军。为了在欧洲房车比赛中继续保持领先地位，BMW开发出第一台涡轮增压引擎，并装在了BMW 2002身上，1973年法兰克福车展，2002 Turbo首次亮相，随后便开始称霸赛道。BMW 2002 Turbo的成功让BMW开始重视涡轮增压技术，并在80年代做出了参与F1的重大决定。BMW 2002 Turbo的量产从1974年1月年开始到1975年6月结束，一共生产了1672辆。

作为BMW M系真正的鼻祖，E26 M1于1978年在巴黎车展中亮相。它是著名汽车设计大师Giorgetto Giugiaro以BMW Turbo为原型而设计的。BMW M1搭载了著名的M88 3.5L直列六缸引擎，公路版最大输出功率为207kW，最高车速达266km/h. 到1981年停产前，M1 共生产464辆，其中约有400辆为公开发售的公路版，到现在它们依然是车迷和收藏家的挚爱。

至今也还是各国汽车收藏家最钟爱的BMW Z1，以德语Zukunft（意为“未来”）的开头字母“Z”命名。这也开创了随后BMW所有双门敞篷运动型跑车都以字母“Z”开头的先河。与传统的内外开启门不同，BMW Z1采用了独特的垂直升降式车门。此外，Z1的后悬挂采用全新的多臂四连杆式设计，这在BMW车型中是首例。从1987年到1992年的五年时间里，BMW仅仅生产了8012辆Z1跑车，其中大约80％在德国本土市场销售。

1997年首次亮相，并于1999年开始量产的BMW Z8敞篷跑车与传统跑车相比，拥有很长的前身和很短的车尾。事实上Z8的设计灵感来自50年代具有迷人气质的BMW507。故被其总设计师克里斯•班戈称为“满怀浪漫情调的怀旧型车”。其铝合金的外壳下面隐藏着非常先进的科技，包括铝制车架和BMW M5配备的高性能发动机。BMW Z8从0到100公里/小时加速仅需要4.7秒。Z8产自宝马慕尼黑工厂，基本全靠手工组装生产。

诞生于1959年8月26日， MINI以其纯正的原创、极富魅力的敏捷性、传奇的卡丁车般驾驶感受、灵活的空间利用、高品质产品内涵、丰富的个性化选择与异常出众的安全性独树一帜，在汽车历史上独自开创了一条充满个性的成功之路。50年来，无论是经典Mini还是新MINI，经典的元素得以传承：迷人的大眼睛与微笑的表情、六角形进气格栅、平直的车顶、四轮位于四角的概念、灵活的空间运用，使MINI在坚持传统精髓的同时不断进化。

宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Husqvarna和Rolls-Royce四大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有25家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2011年，宝马集团汽车的全球总销量约167万辆，摩托车销量超过11.3万辆。2010财年，集团总收入达605亿欧元，税前利润达48亿欧元。截至2010年12月31日，宝马集团在全球的员工总数约为95,500名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去七年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

(编辑 庞海霞)