西雅特LEON售25.6-29.8万 暂无法上牌

西雅特为西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。目前西雅特多是以生产运动型中、小型轿车为主。而LEON作为西雅特的“钢炮性能小车”已经多次亮相国内，备受各界关注，这款新车将于不久进入国内销售。网上车市网站在西亚特内部人士处得到了西雅特LEON三款车型的售价，分别为：FR（25.6万元）、FR+(27.8万元）、CUPRA（29.98万元）目前已经接受预订。

目前可购买 暂时无法上牌

网上车市网站在西雅特首批授权经销商处获悉，大部分经销商已经开始接受预订，并在正式上市前就可以销售，订金为1万元左右（订金因为地区差异略有不同）。但目前暂时不可上牌且无法开具购车发票，4S店员工表示，现在预订一星期后就可正常上牌购买。如果您对LEON感兴趣的话可以致电西雅特经销商了解更多详情。

车展实拍解析

虽说高尔夫的造型已经深入人心，但是如果看到与它同平台产物的高尔夫，突然就会觉得大众设计很不给力，完全曲线的车头表达着另一种力量和优美，蜂窝状的中网也足够惹眼。

完全熏黑的大灯与高尔夫如出一辙，也许曲线是西亚特设计师们必经手段，柳叶式的前大灯营造着不错的动感效果，虽然透镜在今日已经不那么稀罕，但如果像西亚特这样的设计，还真是有点美瞳的效果。

西雅特Leon的整车线条可谓十分丰富，发源于发动机盖、大灯上缘的弧线将翼子板切割出三个曲面和其它同级别车型相比，视觉上突出的表现出一个“酷”字。而夸张的腰线和突出的轮围也令车身更为活跃，车身尺寸上，西雅特Leon长宽高分别为4315mm*1768mm*1455mm，轴距为2578mm，车尾造型没有了车头那份尖锐感，后备箱开启的方式也是“大众”化，为隐藏式，有异曲同工之妙。

西雅特Leon装备的是19英寸五辐条轮毂以及规格为235/35的轮胎，更大的刹车碟以及火红色的刹车卡钳，更显得非同一般。尾灯可以说与大灯有些不搭调，内部LED部分看上去有些像著名的加特林机枪。

中控台部分整体采用圆润的设计风格，加上仿碳纤维设计，更加具有传统跑车的运动气息，虽然归为大众的子公司，又与高6的底盘共享，内饰的设计上却也能看出西雅特的创新之处，方向盘是唯一与高尔夫靠谱的东西，按键造型符合大众的设计风格。

黑白的数据颜色搭配可以让行车过程中读取车辆信息更为直观醒目，转速表被设置在了中央位置，展现了西雅特Leon的运动特性，行车电脑显示屏被安排在了左侧位置，由油表和水温表包围其中，最高时速300的速度表透露了他不可藐视的一面。

西雅特Leon座椅全部为手动调节，虽然是个遗憾，但是真皮材质的座椅在背部的支撑和对身体的包裹相当到位，一体式的头枕也十分有赛车范儿。

PQ35这个平台的车受轴距的限制，乘坐空间只能说上够用，如果有网友不清楚的话，完全可以参照高尔夫来与它进行比较，只过高尔夫没有这么漂亮的座椅罢了。

由于归属大众集团旗下所以可选的发动机就比较多了，包括我们还没打算引进的1.2TSi发动机，成熟的1.4L自然进气发动机，1.4TSI发动机，1.6L自然进气发动机等等。而对应的变速箱应为5速手动或6速自动以及双离合变速箱。Leon引入国内后最大可能将会搭载1.4升或1.6升自然进气发动机以及1.4TSI涡轮增压发动机。