在推出一系列本土化举措之后，丰田汽车在战略上又打出一记重拳。近日，丰田汽车（中国）启动“云动计划”，这是继丰田汽车发布全球愿景一年之后，为改变中国市场现状而做出的战略规划，也是丰田汽车入华以来发布的首个“自主战略”，再次展现其“中国最重要”的诚意。
重点发展新能源技术
在“云动计划”的发布会现场，丰田（中国）执行副总经理，也是该计划的总负责人董长征强调，以混合动力技术为基础的丰田新能源技术战略将是“云动计划”的重中之重。
丰田新能源路线是，利用混合动力与外插充电式混合动力、纯电动车在电机、电池、电能控制等方面拥有共通核心基础技术的特点，由混合动力嫁接发展成为外插充电式混合动力和纯电动汽车。
丰田混合动力的技术特点则是：属于完全混合动力技术，同时具有发动机和电动机两个动力源。为了让更多的消费者理解丰田混合动力技术特点，丰田为其取名为 “双擎”，而为了证明其技术优势，丰田将从今年起派出旗下混合动力车型出征勒芒24小时耐力赛，这也成为全球参与该赛事的首辆混合动力车。
此外，丰田承诺将把节能新能源技术领域中代表丰田最高水平的技术全方位引入中国。丰田希望未来在中国能够成为真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容最丰富的汽车厂商。
董长征透露，在下月举行的北京车展上，丰田汽车将披露一款全新的概念车，它将搭载由常熟研发中心设计研发的混合动力总成。
此外，丰田汽车还强调了其三步走战略，即2012年在年销量超过100万辆的同时，为节能新能源车的发展打下坚实的基础；2015年在达到160万至180万辆销量时,搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田与广汽丰田实现批量化国产；确定以节能新能源车为主体的事业发展模式，加大对新能源投入力度，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。
积极推行中国市场本土化除发展以混合动力为代表的新能源技术之外，落实中国市场本土化研发也将是丰田汽车未来在华战略的重点所在。
去年10月，在丰田汽车研发中心（中国）有限公司开工仪式上，丰田汽车社长丰田章男提出“中国最重要”，在随后广州车展上，丰田（中国）总经理北田真治再次强调，而在“云动计划”启动仪式上，丰田汽车公司专务、中国本部本部长佐佐木昭的重申则成为丰田汽车高层近半年来第三次向中国市场传递该信息。
董长征表示，该计划欲借“风起云涌”之意预示着即将加速发展的中国事业，而作为丰田中国的首次“自主战略”，“云动计划”的意义体现为：加速先进技术本地化并推广普及，强化打造超越中国消费者期待的产品，加速和加强本地化经营管理体系建设。
去年，丰田汽车在全球与中国市场的表现均不理想，今年，从丰田汽车将一直设于日本的中国部职能迁至丰田（中国），再到“云动计划”启动，都表明了丰田在华调整的加速，以及其主动出击、摆脱困局的意图。
董长征表示，由向中国市场投放全球化产品转向全面研究中国消费者的需求，推进专属中国市场的本地化研发与生产是丰田商品战略的重大改变，近期上市的雷克萨斯CT200h、全新凯美瑞、全新普锐斯就是丰田变革的重要信号。
而在服务领域，继丰田G-Book智能副驾系统应用于雷克萨斯全系车型后，丰田承诺在未来两三年内，在丰田品牌多数车型上也将搭载该系统。
(编辑 赵峥)
