与奔驰E级同平台 双龙主席加长版实拍

双龙汽车可以说是韩国SUV的创始者，它有着长期军用车、越野车的开发与生产经历。但提起D级豪华车，我们首先想到的，无非是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,很少有人会与双龙汽车挂钩，其实是要说今天主角，双龙新主席W，它是双龙唯一一款全球旗舰轿车，是双龙和奔驰合作的产物，身份证上可是写着韩籍德裔的。

在与庞大合作之后，双龙终于再次慢慢步入正轨，推出了新一代旗舰产品双龙主席CW700w。此次新双龙主席更像是一次改款，仍然采用了80年代奔驰E级的W124平台。外形更加大气稳重。虽然仍未能摆脱奔驰的影子，但看上去很舒服，很气派的感觉。前后门增加的一部分使其轴距达到了3270mm，在同级别车中实属翘楚，也无愧CW700L的加长身份。

 新加长版的外观是在“New Classic”的设计理念下融入了许多流行的元素，造型十分的大气、尊贵。进气格栅是由多个竖条的镀铬装饰条组成，同时，由下方进气口两侧延伸的线条，经过进气格栅两侧，延伸至发动机盖。

四边形的氙气头灯采用了双透镜，最显眼的要数将透镜边缘设计成蓝色，显得格外有精神。大灯增添了LED日间行车灯，除了看起来更时尚之外，还为日间行车带了更多的安全，在傍晚行车仅用LED已经十分足够了。大灯往下是镀铬防擦条，镀铬一向的作用就是为车增添几分贵气，防擦条的作用则顾名思义吧。

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从侧面看，超长的车身增加了几分稳重，中间B柱加长的位置不会很突兀，加上了双龙标志反而成为了侧面的焦点所在，车窗采用了大量的镀铬装饰，极力想要突出高档的感觉。与此同时，精细的做工也让整个外形加分不少。重新设计的外观并不平民，显得高贵异常。

加长版新主席后视镜的转向灯设计十分巧妙，长条形结构在精致程度上进一步提升，视觉效果上也显得更加尊贵。与车身同色的车顶“鲨鱼鳍”天线增强了侧面线条中尾部的协调性。无钥匙进入系统的配备可以为使用者提供更全面的便利性，镀铬门把手这项配置在主席中没有出现与整体略有些不搭调。

车尾略显平淡，而方方正正的设计却大大增加了此级别车型该有的厚重感。略微上翘的尾部一条显眼的亮色装饰条贯穿左右，不规则的尾灯散发璀璨的光芒，与前大灯相同的也有LED灯组。对称的双排气口是动力强劲的一种体现，同时也为整个尾部增添了一丝动感。

加长版新主席的轮胎也是一种尊贵的体现。多幅式的铝合金轮毂上有亮色的装饰，十分的有质感。轮胎尺寸为245/45 R19，采用韩泰品牌轮胎。同时加长版新主席也配备了全尺寸的备胎。
 

豪华车内熟悉的真皮气息扑面而来。内饰采用了豪华车最常用的黑色和棕色桃木搭配，尽显华贵。中控台由真皮包裹，桃木同方向盘以及门板上的一样，都由磨砂打磨，很有质感。中控台的布局和设计很符合现代潮流，做工等细节均属上乘。

中控得益于8寸LCD触摸显示屏，按钮减少了很多，显得很简洁，可以显示车辆信息，但触摸屏周围并没有任何的按键，娱乐系统安捷设计位于挡把的前部，这样的设计更适合在驾驶中方便操作。空调区域按键布局简洁，没有过多的设计，在驾驶中操作起来相当便捷。
 

坐上驾驶席的第一件事就是调整坐姿，我们发现加长版新主席提供了众多的座椅调节选项，如：前后、高低、仰角、靠背角度、头枕角度及高低和腰部支撑。所以想找到舒服的驾驶姿势其实是一件很简单的事情，只不过需要一项一项慢慢调整，因为可调项目有点儿多。

副驾驶后面的座位我们称之为“VIP专席”，之所以这么叫是有道理，加长版新主席与很多豪华车一样为该座位设定了专属的特权，如单独座椅调节、座椅按摩、娱乐设施等，接下来编辑将一一体验这些功能，看看VIP席是不是真的满足各位老总级的人物。

后排独立的影音系统包括收音机、DVD及视频输入，当然在超多音响单元的包围下，视听效果也是极为震撼的，绝对堪比小型电影放映室，在目前同级别车中都已配备了双液晶屏，而加长版新主席的单液晶屏略显有些落后，毕竟在高昂的价格驱使下，老板们也会比对一番的。

非一键式将VIP席调整到舒适休息状态，而前方副驾驶座椅同时也会向前移动。为VIP席提供较大的休息空间及良好的前方视野。不过需要提示的是，而VIP席在打开车门后，系统则会认为乘客准备下车，休息状态也会自动恢复为正常的坐姿。

作为一款全球旗舰豪华车型，加长版新主席拥有超长轴距、宽敞空间、先进动力，以及丰富配置，真实应有尽有，给人主席级别的享受。唯一缺少的，可能就是品牌知名度，但其实这台车在韩国，也是曾经创造出销量历史的豪华级车型。我觉得大家不妨找个时间去领略一下这台主席的风采，去尝试一下当“主席”的感觉。