变得更加强大 广州试驾广汽丰田新凯美瑞

【网上车市广州讯】2012年2月25日，广汽丰田在广州地区举行全新凯美瑞场地试驾会，本次活动邀请了众多客户一起参与，一同感受全新凯美瑞的性能。网上车市编辑也参与了本次试驾会，虽然试驾的时间比较短暂，但还是可以清晰感受到全新凯美瑞相比上一代的巨大进步。

新凯美瑞搭载了最新的直列四缸自然吸气发动机，发动机拥有双VVT+ACIS智能谐波增压进气系统，最大功率135/6000(kw/rpm)，最大扭矩235/4100(n.m/rpm)，与雅阁和天籁相比在输出数字上比雅阁2.4L有较大的优势，与天籁2.5L则基本相当。

与发动机相搭配的是6挡手自一体变速器，弃用了老款的5挡手自一体变速器，所以在传动效率上更高，也更加省油。与雅阁和天籁的变速箱相比，新凯美瑞的变速箱具有一定的优势，首先雅阁的变速箱还是5挡自动变速箱，可以说是先天不足。天籁采用的CVT变速箱在小排量发动机上能发挥出省油且无顿挫的效果，但是使用在大排量发动机上，CVT有其自身的劣势，皮带传动容易打滑。

说了那么多究竟新凯美瑞变成什么样了呢？下面我们就一起通过试驾见分晓。本次场地试驾的设置非常专业，首先是急加速和急刹车测试，在静止状态下，地板油出发，凯美瑞全新的2.5L发动机爆发力特别强大，只是经过两次换挡就已经到达60km/h，这时再重重踩下刹车踏板，ABS马上介入，车辆瞬间刹住，这中间虽然没有专业的测试仪帮助，但是从主观上来说，刹车的效果比上一代要好上很多，刹车给人感觉硬朗直接不拖泥带水。

第二项测试项目是绕桩测试。新凯美瑞是一款B级别轿车，车身尺寸比较大，绕桩本来不是它的强项，不过由于新凯美瑞的悬挂调校的比上一代硬朗不少，带L臂连杆的前麦弗逊式独立悬架和纵向拖拽臂+横向双下控制臂的后悬挂本身就规格不低，所以在绕桩的时候虽然不能跟一些轿跑车相比，但是良好的底盘还是让人感觉到它的操控精准性。

第三项测试项目是颠簸路面测试。这项测试考验的依然是新凯美瑞的底盘性能，刚才绕桩体现的是新凯美瑞的操控能力，而过颠簸路面则是考验新凯美瑞的舒适程度。将速度提升到40km/h，分别碾过铺有软胶减速带的路段和类似高速减速带的路段，虽然新凯美瑞的悬挂调校的硬朗不少，但是却比较有韧性，轮子碰到减速带后通过悬挂传回到车厢内，坐在里面可以感受到车子在跳动，但是感觉却不生硬，而且得益于良好的车内静音性，凯美瑞的舒适程度比上一代还要出色不少。

总结：本次试驾由于人数较多，所以体验的时间并不是很充分。相比上一代凯美瑞，全新凯美瑞的升级可以说非常明显，首先外观更年轻化，内饰做工则向雷克萨斯看齐，最明显的一点就是车厢内的隔音效果非常出众，与同级别的新君越可以说是同级之最。此外机械结构的升级才是最关键。据说新凯美瑞搭载的2.5L直列四缸发动机是丰田中级轿车的主力发动机，除了搭载在凯美瑞身上外，未来还可能搭载在RAV4等车型身上，在数据方面甚至比天籁的V6引擎还要优秀。而变速箱也是本次升级的重点，换上主流的6挡自动变速箱后，其强大的动力输出效果更加有效率，不仅换来了驾驶的快感还特别的省油。

随着国内汽车市场的不断成熟，各汽车厂商之间的竞争也越来越激烈，虽然新凯美瑞比上一代变得强大很多，但是却没有出现当初一车难求的局面，这样的结果对消费者来说是好的，因为我们可以更加轻易就能买到自己喜欢的车型了。

广汽丰田长和永平店
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广汽丰田骏龙店
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广汽丰田第一店
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广汽丰田元丰凤凰店
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服务热线：020-87032333
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广汽丰田长凯白云店
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广汽丰田长宁会展店
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广汽丰田诚立番禺店
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服务热线：020-34622688
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广汽丰田亿升增城店
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广汽丰田溢桂花都店
销售热线：020-36998333
服务热线：020-36998333
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(编辑 曾月林)