盘点：上市一年以上最具人气的中级车
2012-02-23 19:12 来源：网上车市 编辑：王水仙
在热闹的2011年车市，众多的新车和准新车让国内汽车市场精彩纷呈，这些具有优异技术、出色品质的新车型给消费者带来更多优质选择。 广汽传祺、起亚K5、标致408这三款仅上市一年左右的准新车，经受市场磨砺，迅速建立起良好的用户口碑，成为消费者心中的明星车型。
品质控 传祺重塑中级车价值标杆
说广汽传祺是2011年国内中高级车市场的一匹黑马，一点也不为过。广汽集团凭借十余年合资生产中高级轿车的精益工艺等优势，在欧洲名车的C级平台技术上打造传祺，其大气沉稳的形象，成熟的技术、五星安全与舒适性口碑赢得了广大车主的赞誉。
年初上市的传祺2012款，进行了15项科技升级，在内饰、配置、舒适性三大方面都有优化升级，使本就超越同价位车型的产品品质进一步跃升。高级哑光黑内饰、高品质桃木装饰、水平放置人性化手刹设计彰显时尚尊贵。静音方面，采用ASD全方位静音设计，使得传祺怠速时噪音大幅降低3分贝，行驶过程中震动与噪音也明显降低，营造出静谧舒适的驾乘空间。此外，传祺的操控性能值得称道，发动机采用VTML技术与变速器完美匹配。同时，传祺转向精准，操控灵活，底盘调校扎实，高速行驶贴地平稳。广汽传祺特有的双叉臂多连杆悬架对不同路面不同坡度的处理较为突出，车身平稳，乘坐舒适，又能体验到非凡的驾驶乐趣。
总体上，传祺2012款产品品质进一步跃升，并依然维持10.98万—18.98万的亲民价格，这将在2012年的车市中更具竞争优势。
起亚K5在过去的一年高调登场，可以说不论在外观还是配置等方面K5都有了突破。起亚K5受关注的原因很明显，就是其动感外形。由被誉为世界三大汽车设计大师之一的彼得•希瑞尔带来的起亚全新设计风格，吸引了众人的目光，为中型车市场带来不一样的新鲜血液。
起亚K5使用了与新索纳塔相同的平台，因此轴距和动力全部相同，在内部体验以及发动机参数上也没有什么差别。但作为一款极富运动感、品质优秀的韩系车型，最大的亮点就莫过于那动感的外形，但这并没有给人们带来多少运动性能方面的惊喜。K5采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂形式，底盘调教以舒适性为主，在弯道中驾控信心稍显不足，表现出的运动性能远不如舒适性来的直接和让人印象深刻。相比传祺所采用的高位斜置双Y型独立前悬挂，带来的优异的贴地性能、精准的转向及平顺的过弯感受上有所缺憾。
全新的K5凝聚了起亚汽车全新产品理念和科技，在外观和内饰上，K5的设计都备受好评，但K5接近16万起的偏高售价与消费群的实力形成了不小的落差。
中庸派 标致408注重均衡
标致408在设计风格上就立足于满足日常家用，长、宽、高和轴距搭配协调，尤其在侧身视觉和前后纵深上显得比同类型的车要宽大些，与传祺同样是2710mm的超长轴距，这个尺寸已经超过了部分B级车。
在外观设计上依然沿袭标致的一贯风格，“大气而不失时尚”的理念让人充分欣赏到法国车的浪漫气息。车身侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计有些平实，但也十分耐看。内饰的做工很精致，车门以及中控面板还有仪表台边角处理比较到位，绝对不会在档次上拉低用车感受。
标致408的动力表现不甚突出，4AT配置的变速箱技术也稍显落后，如果标致能够在这些方面有所提升，相信它还能获得更好的表现。
总结：
这三款上市一年左右的人气车型，都拥有着良好的市场表现。广汽传祺、起亚K5、标志408在安全、性能、空间及配置等方面均有明显的优势。综合比较下，传祺这款凭借欧系血统、日系精工树立起良好口碑的中高级精英座驾，强势冲击合资品牌中高级车的价值尺度，无论是对新技术的采用还是豪华的配置，都达到细分市场前所未有的新高度。
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(编辑 王水仙)
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