新雅科仕 现代车系中的顶级车型
2012-02-21 10:38 来源：网上车市 编辑：大树
新雅科仕是继劳恩斯后现代的又一款豪华后驱轿车，是现代车系中的顶级车型。新一代雅科仕的推出，表明现代汽车在拓展高等级轿车领域又迈出了坚实的一步。
1967 年，现代生产出第一款自主车型Pony( 意为小马)，如今，代表最高水平的新雅科仕登场了。说来也巧，雅科仕的寓意也是马，是泛指的那一类，不过现代人更愿意理解为骏马，他的全新出现也说明现代汽车已经从当初的小马成长为骏马。
众所周知，现代汽车近年来在世界各地攻城略地，取得了相当不错的销售成果。但现代品牌仍不时受到一些诟病，这也是令现代非常苦恼的一件事。如何提升现代品牌的美誉度，是公司今后发展的重点考虑问题之一。而通常情况下，推出高级别车型，增加技术含量和创新，是提升公司形象的措施。从这方面看，新雅科仕正当其时。
雅科仕是韩国现代的旗舰车型，也是韩国的“总统座驾”，雅科仕独有车头标识，显示出了足够的权势与地位。雅科仕车长、宽、高分别为5160mm、1890mm、1490mm。轴距达到3045mm，车停在那里一眼看上去就是霸气十足，令人眼前一亮，稳重而大气。从前脸看过去，雅科仕大量使用了镀铬，使得整个车身都是闪闪发光，从车的A柱向前延伸，机盖平整，两侧带有弧线，下落至前直瀑式格气栅。从机盖前方的车标到进气格栅中央的前可视探头，与之两侧菱形大灯，大灯下方由多组LED灯组成的转向灯浑为一体。作为进口现代的旗舰车型，流线雕塑的设计理念当然是少不了，从车的侧面看去，前后轮的上方略显凸起造型饱满，线条流畅，简约中流露出动感美。
雅科仕继承了劳恩斯后驱系统的设计和制造经验，而外形方面更成熟和大气。有些劳恩斯不太理想的地方，如立标的造型在雅科仕车上有很好的改进；劳恩斯独具创意的地方，如前摄像头在雅科仕上又有很好的延展。
如果说劳恩斯开拓了现代的后驱豪华车阵地，那么新雅科仕将以更成熟的姿态开始在这一领域占据一席之地。
(编辑 大树)
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