传统的西方情人节，一直是年轻人的福利。每到2月14日这一天，年轻的情侣们互赠鲜花、巧克力，当然也少不了一顿浪漫的烛光晚餐。如今，随着有车一族的增加，越来越多的人开始将短暂的自驾游，纳入到过节方式的备选清单内。今天借着即将到来的情人节，为崇尚浪漫的年轻人，推荐几款时尚小车。当然鉴于年轻人的经济实力，小车的性价比也是我们着重参考的标准之一。
帝豪EC7-RV
售价：7.28~10.58万
被誉为国货大两厢的EC7-RV，时尚外观已是有目共睹。同时配置高、做工升级等优点也为人津津乐道。稳重大气的外形，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，。前脸是帝豪EC7传统样式，动感十足。尾部尾灯完全是重新设计的，不规则的造型和车身完美贴合，加上“U”型曲线下饱满的后保险杠，颇有欧洲车的味道。
EC7-RV 4397mm的车身长度，2650mm超长轴距，加上后排可折叠座椅对空间的灵活处理，打造了足够宽敞的超大空间。对于喜欢尝试新鲜事物的年轻人，这也是个不小的诱惑。低至38分贝的车内噪音，让人置身其中心宁气闲、倍感舒适，对于营造轻松烂漫的氛围，颇为加分。
新款帝豪EC7-RV全新的深色内饰大幅提升了车内档次，中控台还有亮银色镀铬装饰，让整车更显得高雅.再加上新配的加热座椅，大大提高驾乘的舒适度。当然，前后盘式刹车、泊车辅助、自动头灯、后视镜电加热有助提高行车安全，自动空调、前后中央扶手、皮质座椅等配置让驾车旅途更加舒适。
2012款帝豪EC7-RV新配吉利自主研发的1.5L、1.8L DVVT发动机，增大了中低转速情况下的扭力输出, 加速性能与爬坡能力均得到增强, 使得整车动力和经济燃油性都得到了大大提升和完善。而CVT变速箱的应用，实现了平顺的换挡，让驾驶更为轻松舒适。
售价：7.18~10.58万
国产标致207基本上是在现有206的技术平台上打造的。 2011款标致207更加灵动时尚，宽横幅的大嘴格栅，和立体感更强的“狮标”，以及升级版的熏黑式前大灯，与车身同色的前保险杠使车身整体感增强。207的尾灯组更加通透，并且防擦条和后雾灯会稍有变化。
标致207三厢车身长宽高分别为4260mm、1680mm、1468mm，轴距达到2450mm，空间上完全能够满足日常使用。标致207还特别装备了辅助泊车系统、行车电脑、自动大灯、自动雨刷、车载蓝牙等多种辅助设备，为乘客提供了强有力的安全保护。倒车雷达及内后视镜倒车影像显示，印证了新年驾驶安全第一。
动力方面，标致207拥有1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率56kw/5300rpm，最大扭矩120nm/3400rpm；1.6L发动机最大功率78kw/5750rpm，最大扭矩142nm/4000rpm；匹配有5档手动和4档手自一体变速器。4速手自一体变速箱，可以使你既能享受自动换挡的舒适性，又能体会手动变速的驾驶乐趣。
售价：7.89~11.46万
晶锐的外形设计延续斯柯达家族特质，独具特色。刚劲有力的立体切割线条，配合均衡协调的车身比例，尽显硬朗欧风的精致典雅。特别是平顶的造型设计，配合双色车身颇有MINI的帅气与灵动，并且透出些许CROSS车型的韵味。平顶设计也有利于车内后排空间的拓展。
晶锐的内饰看起来非常的朴素、简洁，好用且带有几分家居色色彩。好在晶锐的配置堪称丰富，包括电动后视镜、防紫外线隔热玻璃以及配自动过滤功能的空调。晶锐安全装备系由ABS+EBD+MSR+CBC组成的安全系统，使其安全性能领先绝大部分同级车型，更在最大幅度上将车辆事故扼杀于萌芽状态。
晶锐搭载了与POLO相同的1.4L、1.6L两个排量发动机。这一系列发动机不仅马力强劲，拥有极其出色的低转高扭性能，起步、加速轻松，而且可靠耐用，拥有相比优异的市场评价。传动部分，晶锐配备五挡手动与6挡自动两款变速箱。在当下A0级小车依旧普遍使用4档自动变速器的情况下，这款6挡自动两款变速箱堪称鹤立鸡群。
售价：7.99~11.29万
在外观上，2011款嘉年华的前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构设计，细长刀锋般的前大灯、倾斜的前风挡以及层次感明显的尾部，让2011款嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。前大灯首次采用了透镜，使其照明的聚光型更为理想，在同级车型中，算的上高端。
2011款嘉年华的内饰设计十分创意，摆脱了传统上深下浅的居家风格。不同的车身色彩配备不同颜色的中控面板，大量撞色元素的应用更容易吸引年轻人的目光。方向盘的银色V型设计结合中控台的蝴蝶式造型，活力十足。两厢的空调控制区采用了三圆型设计，按键面积都比较大，手感舒适。双筒形仪表盘设计比较独特，黑底白字红指针的搭配也使得仪表盘读数非常清晰。
2011款嘉年华部分标配了行车电脑显示屏，方便驾驶员了解车辆信息，还增加中控台环境灯、前排腿部空间环境灯以及手套箱环境灯等灯光配置，方便晚间使用。同时方向盘调节、后排座椅调节等标准配置，对于不同身高的驾驶者，也凸显其实用性。
2011款嘉年华的动力系统方面还沿用了前款的1.3L、1.5L两款自然吸气发动机。其中1.5L发动机最大功率76kw，峰值扭矩138Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱，而1.3L发动机最大功率63kw，峰值扭矩123Nm，只配备了手动变速箱。
售价：6.98~10.48万
作为一款经济型小车，锐欧算是非常实用了。其在动力、空间和制作工艺上都达到了较高的水准。只是相对于市场上主流的8万元车型，它的造型和配置相对简陋的，但是性价比还是非常出色的。外观上，锐欧的线条略显硬朗，简洁的前脸格栅豪不浮夸，给人干脆利落的感觉。
锐欧的内饰主色调为米色，配合金属色的空调控制面板，宽敞明快。锐欧对内部空间利用非常实用，多了很多放置小物品的空间。但是1.4L车型后排车型不能折叠，无法满足车主对空间的使用需求。锐欧采用的高强度钢材，同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量。
锐欧的动力主要有1.4L和1.6L两种发动机。主流的1.4L采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构，发动机技术和性能都不错，高低速动力输出均衡，运转平顺，足以满足多数人的使用需求，在6万元以下的合资车型中已经非常突出了。另外，厂商承诺的五年10万公里的超长保修期限，非常适合日常代步的家用需求。
售价：5.68~7.93万
严格来说，赛欧只是一款小型车，两厢版的车身长度仅为3947mm，这与前面的推荐的EC7-RV相距甚远。不过作为雪佛兰品牌的主力之一，赛欧确实做到了时尚动感，也吸引了年轻人的注意。
新赛欧继承了雪佛兰的最近家族特质，大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。三厢造型在满载时比两厢更加实用，不过两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择。
内饰方面，浅灰色内饰视觉感受简洁明快，设计风格上融合了很多热点元素和潮流风向。不过受制于成本等方面的因素，新赛欧在材质的选择上多为硬塑料。仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，很有吸引力。三辐方向盘的样式也不错。相对如此便宜的价格，对于配置方面也就不要过多苛责了。低配车型缺少ABS+EBD，不能不说是个遗憾。
新赛欧搭载1.2L和1.4L两款发动机，全部配备5挡手动变速箱。1.2L发动机最大64kW，最大扭矩115Nm，1.4L发动机最大76kW，最大扭矩131Nm。相对只有1吨的自重，新赛欧的实际驾驶还是比较轻松的。
(编辑 大海)
