与博速版比运动 新款Smart官图对比解析
2012-02-04 09:05 来源：网上车市晋中站 作者：李乐 编辑：赵锐
用车水马龙来形容现在的大街小巷似乎很贴切，在越来越拥挤的大街上也越来越需要像Smart这样玲珑小巧的微型车来应付。不仅如此，越来越个性的青年男女们也需要这样一款富含个性的小车来表达自己的与众不同。下面网上车市为大家带来新款官方图片和2011款博速版的对比解析。
外形对比-皆用运动套件
相信大家对以往的奔驰Smart已经有了不少的认识，作为奔驰旗下最为小巧的一款车，玲珑的外形设计和灵活的驾驭表现让大家印象深刻，何况它还兼顾环保理念和突出的安全性。
奔驰御用的改装厂大家可能比较了解的是AMG，而另一个重新重度改装，改装外形凶狠的就是著名的BUABUS了。我们今天选取的对比者也是这个现款Smart中价格配置都比较高的博速特别版。看一看两者之间同样都比较重视运动性的同时又有何不同。
首先，大灯总体上形状没有变化，但是我们从图片对比中可以看到，博速版熏黑的灯底显露出更加运动化的特征，新款也是透镜的普通大灯就更和他普通版的身份相一致了。但是，新款的前保险杠则表现出更加运动的一面，前扰流版和蜂窝状的进气格栅突出了运动气质。
三门的Smart从尾部看显得更加时尚小巧，我们在尾部没有看到新款的排气尾喉这和现款的普通版是一样的，博速特别款中置的双排气管显得这样的小车似乎有强劲的动力。
博速版配备了前175后225的宽胎，而且轮毂造型也十分犀利，在轮毂中央也可以找到BRUABUS的专属标识。新款六辐轮毂设计更新颖，突出简洁明快的特点。
内饰对比-都很运动化 新款更简洁
新款内饰总体感觉简洁清爽，大液晶屏十分突出。博速版中控台布局和新款极为相似，但整体感觉相对零散一些。但其中充斥的运动元素比现款多，很多不经意间发现的LOGO很显运动身份。
新款之所以能够获得更加简洁的中控布局，得益于集成音箱按键的触摸式液晶屏，是博速版上分散于四周的功能按键都集中在触摸液晶上。液晶屏上方的空调依旧都为手动空调。但设计合理，面积运用紧凑。
博速版上1.0T版本配备了独立的发动机转速表和时钟，不仅区别于普通的1.0L上没有转速表的设计，而且其中红线的刻画也暗示着其彰显运动的意味。而新款上同样的独立仪表也说明其1.0T的动力搭配。另外博速版上拥有众多的LOGO显示。既是装点也是运动身份的体现，新款由于偏向实用的特征，则找不到类似这样的标识。
博速版和新款Smart都使用了三幅式方向盘，方向盘上同样都有多功能按键。而且在方向盘背后一个不起眼的小东西是换档拨片，而且方向盘上还集成了定速续航。而现款1.0L两幅的方向盘就显得空洞许多。
同为运动型座椅的博速特别款和新款Smart包裹性都十分出色，真皮座椅的博速版动感运动。新款SMART则温馨简约。但从新款官图上看没有看到中央扶手。
动力对比-新款混动概念新
博速版的动力相当于一款1.6L自然吸气发动机的动力指标，加上车身较轻，在100km/h之下可以发挥比较充足的动力，但受限于基础排量较小。使高速稍弱。而新款1.0T将有两种以上动力调教，最发功率为85马力和103马力。柴油机方面1.0L涡轮增压最大功率55马力，而新搭配的混合动力将提供最大总功率为61马力和72马力。新款依旧采用五速序列式变速箱，在老款上就依旧感受过的换档时间长使换档顿挫感稍显严重。
编辑总结：根据对比，新款Smart的一些配置和博速版是差不多的，这样他的价格应该在国内不会低于16万。不过这样一款时尚动感而又环保经济的小车，自然会受到讲究生活情趣的广大青年男女所喜欢。混合动力的搭载希望可以量产到国内。这样他在环保和实用的领域将会做个更纯粹。（编译/网上车市晋中站 李乐 文章来源：商家供稿）
(编辑 赵锐)
相关文章：
▪ 进口奔驰唯雅诺 天津宝星行现车内购价
▪ 新款进口奔驰GL450 现车136万劲爆热卖
▪ 全新进口奔驰S350 天津现车优惠21万元
