重出江湖 实拍克莱斯勒新大捷龙
2012-01-17 16:35 来源：网上车市 编辑：单云仙
MPV的概念首先是克莱斯勒想出来的，可以说如果没有大捷龙，就没有今天的GL8、奥德赛，作为MPV界的开山鼻祖，大捷龙继承了纯正美式MPV的特点，拥有超大的空间、诸多舒适配置，在安全方面也做得十分到位，是一款性价比较高的MPV。2012款新大捷龙较老款仅排量有变化，由3.3变为3.0，售价较旧款各配置均有万元优惠浮动，店内现有少量现车供应，预订45天左右可提车，订金1万元。
高端MPV的设计元素通常来自于自身家族的高层品位，因此外形容易受到企业的青睐。克莱斯勒·大捷龙的外形显然大气美观，同时又不张扬。
优雅的车身曲线，美国设计与欧洲工艺的完美结合。车顶及腰线明显地提高并向后延伸，造型颇具运动气息。修饰侧滑门曲线平滑，滑槽设计独具匠心，侧面造型更加流畅。唯美主义的经典之作。
尾部写着东南汽车，看来2012款大捷龙不是进口的，对于这样的大车来言，泊车是个技术活，这貌似是低配车型没有找到倒车雷达和倒车影像。
尾部较旧款车型没有任何变化，只是排量的变化让小编我在拍这款车的时候心情非常复杂。
桃木加黑色塑料搭配的中控台有上世界90年代的美式风味，整体配色采用米色，突出了温馨的氛围。内饰整体做工较为紧凑，中控的按键手感不输其它一线合资品牌，只是样式实在有些老旧，复古情结太浓重。
车长超过5米、宽近2米，无论是驾驶者还是乘坐者，都有充沛的空间，为移动办公提供了保证。大捷龙是标准7座宽敞的真皮座椅，乘坐舒适，三排座椅都有充裕的腿部空间，带扶手的独立豪华真皮座椅，中间留出的宽敞通道，为乘坐者在车内自由移动提供了便利。同时，中排可翻转的座椅，也为在车内召开会议提供了方便。先进的车感，加上带感全座椅安全带系统，配合前双气囊，和新增添的双侧帘式气囊，提供最大可能的保护，是旅途安全的有效保障。
排量由3.3L变为3.0L 较老款唯一变化
作为与老款的唯一区别，新大捷龙搭载了一款3.0L的V6自然吸气发动机，而老款搭配的则是3.3L的V6发动机。其实这样微小的动力缩水是影响不大的，因为即使是老款的3.3L发动机也仅仅调校出了128kw的马力，对于这么一部庞然大物来说也已经够用。一切以舒适和安静为最终目的的MPV，动力并不是这种车型的着重点。
编辑点评：现值MPV大热之时，夏朗复出了，大捷龙作为MPV鼻祖显然也耐不住寂寞了，不过仅仅排量的变化，面对夏朗、GL8和奥德赛这些强劲竞争对手，大捷龙会有怎样的市场表现我们拭目以待。
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(编辑 单云仙)
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