每到逢年过节，大包小包的礼品、年货是少不了的。此时商场里人潮涌动，街道上车水马龙，逛街购物简直就是一种负担。两厢车在此时就显现出了它的优势，因为车身较短，停靠比较方便，同时空间却够大，尤其是多数两厢车的后排座椅可以折叠。今天为大家推荐的就是这样一些空间够大，停靠方便的两厢车，当然价格区间围绕普通消费者最为关注的10万级别，同时还针对不同消费能力将车型进行了细分。
EC7-RV
售价：7.28~10.58万
EC7-RV时尚大气的外观，让所有第一眼看到它的人都为之惊艳。倒梯形的进气格栅结合蝠翼式大灯造型，沉稳中不乏时尚。流畅的车身上两条灵动的腰线锐利不失动感。丰厚饱满的尾部设计，让车身看起来厚重踏实。 EC7-RV车身尺寸为4397 x 1789 x 1470mm，相较三厢车要短出一截，它的优点在于操作灵活，并道驾驶、停车入围也更方便。
EC7-RV的车身轴距却达到了2650mm，为整车流出了足够的内部空间。再次，由于EC7-RV的后排座椅可以按比例放倒，因此即使体积较大的年货，也不用发愁塞不进去。2012款EC7-RV增加了黑灰色内饰，结合金属拉丝材质，为整车增色不少。细腻的做工，也突破了自主品牌已有的形象，更显时尚大气。
同时EC7-RV的配置却让人咂舌。包括六安全气囊、胎压监测、倒车雷达等在内的安全配置，以及多功能方向盘、腰部支撑、电动座椅等在内的舒适性配置，更显其性价比之高。另外，标配车型还有自动头灯、后视镜电动调节、自动空调等。
目前，EC7-RV全系匹配1.5L、1.8L发动机以及五档手动、CVT无极变速箱。其1.8L发动机最大功率102kW（139马力），最大扭矩为172N•m。全新的CVT变速箱还是来自比利时邦奇，带有手动（模拟6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式，其加速的平顺性和那种动力的不间断感是显而易见的。
售价:8.58~13.48万
作为一款跨界车，SX4的外观更接近SUV，外观大气饱满，线条圆滑，看上去平易近人。黑色的蜂窝状中网，凸显出它的运动气息，而反光镜集成转向灯的做法，为车辆的安全和外观都增色不少。SX4的车身长度只有4315mm，也让整车的驾驶更为灵活机动。
尽管长度较短，然而2500mm的轴距依然为它保留了不错的腿部空间，这得益于它较高的车身设计，使整车并不显拥挤，而且它的后排座椅同样可以放倒。SX4的内饰设计延续了它的运动风格，中控面板的设计简洁明朗。配置上SX4不算丰富，只有在高配车型上才能找到多功能方向盘等。
SX4的动力搭配包括1.6L、1.8L车型，匹配5档手动和4档自动变速箱。其中主打的1.6L发动机最大功率为80kw/5500rpm、最大扭矩为144N.m/3500-4500rpm；虽然，动力不是很充沛，但使用还是足够了，毕竟整车车重不过1.2吨左右。
售价：10.88~14.98万
作为雪铁龙全球战略的重要车型，世嘉凭借纯正欧系血统和WRC冠军品质赢得世人认可。世嘉双人字型的镀铬前脸是雪铁龙家族的标志特征，圆润饱满的车身线条具有法式车的特点，同时还能降低车辆的风噪系数。后排尾灯与车身融合浑然一体。
内饰上，世嘉采用了大面积的碳纤维材质，时尚环保。中控设计沿用了法式车操控方便，简洁大气的格局。世嘉配置丰富，全系标配多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、行车电脑，高配车型还有运动座椅、电动座椅、以及双曲变频空调等，在同级别合资车中，可谓性价比非常高。
世嘉配有1.6L和2.0L两款排量的发动机1.6L和2.0L发动机，其中2.0的最大功率为108KW马力，最大扭矩可达到200Nm。转型家用的1.6L车型，动力并非是它的强项。反而兼顾成本与操控的优良底盘，相当厚实，在一些碎石路或者坑洼路面的表现非常扎实，抗侧倾效果显著。
骐达：
售价：10.53~15.68万
新款骐达在外型上更加符合日产的设计风格，独特的大灯造型结合X型的进气格栅，霸气外露。灵动的双腰线设计，尤其是在尾部的弧度，性感迷人。大尺寸轮毂凸显出它的运动特质。尾部的造型同样非常饱满。
骐达的内饰设计简洁时尚，黑底白字的仪表灯光清晰明亮，简洁的中控线条更显柔和、温馨。而方向盘造型同样别出心裁。新骐达的内饰采用黑色米色混搭风格， 在T动力上采用的全黑内饰，结合红色缝线，透露出浓郁的运动范。
骐达豪华型的配置非常丰富，包括六安全气囊、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达、氙气大灯、大灯高度调节等，以及双区自动变频空调等，而其售价也在13万以上。
2011款骐达推出的车型全部为1.6排量，部分车型增加了涡轮增加。普通1.6L发动机的最大功率可达93kW,4000rpm可以释放154N.m峰值扭矩。其中涡轮增压发动机最大功率140 kW，最大扭矩为240N.m。相较一款车重1.2吨的家用车，其动力明显足够使用。同时骐达搭载的CVT变速箱可以让起步的传动比更大，面对更重的车身也可以轻松起步。
(编辑 大海)
