【网上车市网站讯】“繁花胜景随旧岁，返璞归真伴来年”，2012年1月11日，由新浪汽车主办、江淮汽车协办、全国200多家媒体参与的“瑞风Ⅱ和畅杯”2011年度十大汽车新闻评选”隆重揭晓。
一年一度的十大汽车新闻评选目前已成功举办了10届。本次评选除了公布2011年度汽车行业十大新闻以外，综合新浪特色，加入了微博评说环节，让更多的网友参与到活动中来。2011年度十大汽车新闻评选活动秉承了往届评选所具有的广泛参与性、公开性和公益性。旨在从公众和专业的角度，对每年汽车市场进行全面总结，同时也为研究中国汽车行业走势的专家和关心中国汽车产业发展的各界朋友提供一个交流的机会和平台。业界专家对2011车市的权威梳理是今年盛会的一大亮点。本次发布会到场的主要嘉宾有：新浪汽车频道主编苏雨农，安徽江淮汽车公司乘用车公司副总经理、乘用车营销公司总经理王朝云，江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华，江淮汽车公司乘用车营销公司总经理助理罗先武及全国主流汽车媒体的代表。
2011年，中国汽车行业经历了极不平凡的一年，国内外环境的巨变使这一年的十大新闻稍显阴霾。三月日本一场大地震使日系零部件企业、整车企业相继大面积停产，令日系品牌全球范围内遭遇重创；甘肃一辆校车引发的血案，让孩子们的上学之路血迹斑斑，引起了校车标准的大讨论；比亚迪的一场大裁员，更是让人们为自主品牌在增速放缓环境中的长远发展而担忧。
但这样的阵痛相信是发展道路上必须经历的坎坷。长痛不如短痛，只有拿出挥刀斩乱麻的勇气，面对现实才能真正得到升华。315晚会上对锦湖轮胎存在质量问题的曝光，将零部件产品质量安全问题重新拉回舆论焦点；甘肃校车事件两会上讨论多年的校车问题终于推向执行层面，校车标准即将出台；双庞对萨博的收购虽然失败，却为中国企业遵循国际市场规则，积极海外扩张积累了宝贵经验。
调整是2011年汽车业乃至整个中国汽车社会的主旋律。为了适应市场增速放缓的大背景，合资自主成为合资企业开拓市场，建立整车自主研发平台的全新利器；以庞大为主的经销商集团，纷纷上市A股谋求深远发展；而长安标致雪铁龙作为后合资时代2011年惟一一家由国家支持成立的整车合资公司，标志着国家将逐渐不再大力鼓励外资投资整车生产。这样的调整都预示着，中国汽车产业将逐渐走向成熟和理性。
另一方面，随着汽车保有量的逐年激增，中国社会也在向着汽车社会的方向加速调整。校车制度的即将出台，醉酒驾驶入刑的从严处理，以及公车采购的改革，都在显示着这个社会对于汽车走入家庭，走入生活，走入社会的接纳与转变。
2011年中国汽车市场已经联系第三年蝉联全球市场第一，但距离汽车强国我们仍就遥远。正是这一条条鲜活的新闻，所引发的对于产业、社会等热点问题进行的深入探讨与解决，以及随之而来的调整和变革，在这条汽车强国之路上激励着我们不断前进。
作为最具影响力的汽车类网站，新浪汽车将伴随着中国汽车市场的持续发展与之一同成长。我们期待2012年的中国汽车有更大的发展，更好的收成。
2011年十大汽车新闻评选结果：
校车安全事故频发
大地震重创日系品牌
锦湖轮胎质量门
合资自主大潮来袭
比亚迪大裁员 王传福深度反省
萨博破产 双庞收购失败
醉驾入刑
公务车采购新规 售价排量被限制
(编辑 韩威)
