抵挡寒冷 四款带电加热座椅SUV推荐

虽然说广州一直是没有冬季的地方，但近两天的寒冷还是令人冰冷得打哆嗦。寒冬来袭，气温屡创新低。坐进停放一夜的车内，刺骨的寒冷不觉由下而升。拥有一张温暖的座椅，自然成为许多人新的期望。下面，编辑就为您推荐五款配置有电加热座椅SUV车型，彻底告别坐“冷板凳”的历史，让暖暖的感觉真正触手可及。

推荐车型：奇瑞瑞虎（指导价格：8.48万—12.38万）

推荐理由：超40万保有量，真正全球品质。

奇瑞瑞虎驰骋国内外市场多年，超高的性价比，精良的品质，博得全球40万消费者的一致称赞。从炎热干燥的北非，到天寒地冻的西伯利亚，处处都有瑞虎的身影不时出现。而作为抵御严寒的重要利器，电加热座椅自然也必不可少，并成为瑞虎精英版以及DR欧版的配置内容。

在瑞虎DR欧版车型上，座椅加热按键布置在档位前方的最底端中控台下侧，处于点烟器的左下方，可以控制前排主副座椅加热，并且和许多中高级车一样，还设计有高低两个档位，方便温度的调节。而在瑞虎精英版车型上，由于仪表台的设计不同，电加热座椅位开关则位于方向盘右侧，点火钥匙孔旁边，同样具备高低两档温度控制功能。而且，在瑞虎DR欧版上还配备有定速巡航及带雪地防滑模式，真正为消费者考虑周到。 

由于采用高级轿车底盘，因此瑞虎在舒适性和燃油经济性方面表现出色。前麦弗逊+后拖曳臂的悬架系统，经过英国莲花公司精心调教，兼具良好的舒适性及可靠性。同时，由1.6L、1.6DVVT、1.6S、1.8L和2.0L组成的多种动力配置，也体现了瑞虎家族丰富的车型优势，并确立了其在小排量SUV中的领导地位。特别是瑞虎精英版1.6DVVT车型的推出，还一举创造出SUV百公里最低7.0L的油耗记录，成为目前SUV市场上最受热捧的“节能先锋”。

推荐车型：海马骑士（指导价格：11.38万-13.68万）

推荐理由：海马首款SUV，配置ESP系统

海马骑士是海马开发的首款SUV，即便拥有较为硬朗的外观，但依然采用承载式底盘结构，因此在功用上更偏向城市SUV。而电加热座椅作为目前的流行配置，自然也能在海马骑士的身上找到。其控制按键位于中控台下方的点烟器附近，位置比较隐蔽，有2个挡位可根据需要调节。由于是在SUV领域的首次试水，海马骑士采用了中规中矩动力配置。2.0L自然吸气发动机，最大输出功率110kW/6000rpm，最大输出扭矩180N.m/4500rpm。搭配5速手动变速箱，动力水平虽然不算出类拔萃，但满足一般出行需要没有任何问题。

在内饰细节的提升上，海马骑士投入了较大气力，不但提高了做工质量，还增加胎压监测系统，并配备了ESP车身稳定系统，让全车的安全性能有较大幅度提升。另外，像后视镜加热以及电动折叠功能也在顶配型上有所体现。 

推荐车型：上汽荣威W5（指导价格：17.18万-29.88万）

推荐理由：自主品牌新秀，SUV实力之作

上汽荣威加入自主品牌阵营时间不长，但发展速度却异乎寻常。在成功推出荣威350、550、750车型之后，又再次尝试SUV市场，并借助成熟车型迅速推出荣威W5。虽然W5在外观上亮点不多，但凭借着非承载式车身、较为强劲的发动机配置以及兼顾越野和舒适性的轮胎，荣威W5成功兼具了城市和越野的用车需要。

在配置上，荣威W5既拥有ESP车身稳定系统和陡坡缓降，以及4WD分时四驱系统，提高了通过冰雪湿滑路况的安全性和通过性。同时还在1.8T的4WD 豪域版，以及3.2L车型上配置了电加热座椅等舒适性装备。并且为了方便操作，还特意将电加热座椅开关布置在中控DVD导航屏幕的左侧，分为正副驾驶两个开关。但稍显遗憾的是加热挡位不可调，只能保持一种温度。

作为一款非承载式硬派SUV，荣威W5在动力上却没有考虑周到，不仅拥有1.8T涡轮增压发动机，同时还提供3.2L自然吸气发动机可供选择。而前者已经在荣威750和荣威550上都有采用，尽管118kW功率和215N.m扭矩表现一般，但配合6挡手自一体变速箱，无论是加速还舒适性都能满足大众需求。

推荐车型：大众途观（指导价格：18.98万—30.98万）

推荐理由：大众品质，值得信赖

上海大众途观的异常火爆，已经不止是一车难求能够概括。背靠大众的金字招牌，途观已经成为大众品质的最佳代表。没有过于花哨的配置内容，途观坚持简洁实用的“大众原则”。因此属于豪华配置的电加热座椅也只能在1.8TSI顶配款上才能找到。圆形的电加热座椅开关，类似普通的音量调节旋钮，如果不是和自动空调面板整合在一起，或许会被不少人误认。三级加热的调整模式，让驾乘者对温度的控制更加精确，也体现了大众对细节的一贯重视。

动力组合上，途观虽然配有更小排量的1.4TSI发动机，但1.8TSI发动机依然是途观核心动力，其最大功率118kW，最大扭矩250Nm。不仅动力表现相当出色，油耗也很经济。只不过背后的代价却是不菲的保养费用和只能喝97#汽油，在一定程度上增加了后期的养护成本。 

作为一辆紧凑级SUV，途观4525mm/1809mm/1685mm的长宽高和2684mm的轴距不仅看着很大气，而且内部空间表现也不错，加上灵活的内部空间组合，让多用途功能更为理想。此外，大众途观还全系标配三气囊和胎压监测，以及ABS+EBD、ESP等安全辅助系统，让整体安全性能又上了一个台阶。虽然上海大众途观也有两驱和四驱可选，但由于城市SUV的定位，以及承载式车身的采用，即便是四驱版本的越野能力也十分有限，却能提高在雨雪等恶劣天气下的行车安全性能。目前，在部分地区途观1.8TSI有现车销售，但1.4TSI车型依然需要预定，而价格则依然坚挺。

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(编辑 石朝先)