悬架很厚道/标配也不少 2012款-传祺实拍

车门上日常手臂接触的地方都提供了软皮包裹，非常舒适 四车门都安装了警示灯，起到了照明、警示双重作用。四车门都在储物方面考虑得比较周到，储物能力从前后四门的图示来看，装载能力非同一般。与日系车设计风格非常相似，主驾驶提供四车门一键式升降，四车门还集成了仿桃木内饰 档次感得以提升。 

虽然定位中级车，但传祺在人性化设计方面考虑得依然周到，音响区下面隐藏盒子可以储存手机等物品 阻尼盖板可正常合上，排挡前部的区域则可以放置钱包等常用物件。除此之外，座椅前部中央前后区域、内部植绒材质铺垫手套箱、后排中央扶手储物区等多处提供便利储物空间，其丰富性不亚于我们主打实用的紧凑级家轿。

前文对后排座椅的支撑性和舒适性我们已经简要介绍过，而后排座椅不能折叠放倒，仅能通过后排中央扶手箱与后备箱联通，对于定位中级车的传祺，这也不算较大不足，而对于日常，在车内即可完成对后备箱小物件的取用。  

对于这款2710轴距的传祺，我们的第一印象是和大一些的紧凑级别车型比较靠近，但实际体验来看，还是有些许出入，调整好前排坐姿后，身高约为172cm体验者头部有一立拳的空间容量，另外，缓解驾驶疲劳中央扶手支撑力很棒。

调整好前排坐姿后，后排乘客头部约有一立拳余量，腿部约有一拳加两指余量，2710mm轴距提供了不错空间，这要远超我们的想象。 所以对于车内空间的拓展，传祺还是有一定的建树。另外，我们更加期待在166底盘上开发的传祺有一定程度的加长趋势。

简评：从2012款 1.8L传祺车型上，我们看到了厂家造车的用心之处，日间行车灯、LED刹车灯+LED后尾灯、无骨雨刷、音量随速控制、双区自动空调等都成为了标配。另外，前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架组合是传祺的最大优势所在。而10.98万元起的官方售价给了我们更多地选择......