一切从简 途观1.4T入门级到店实拍(图)

一提到大众1.4T车型，想必大家肯定会脱口而出的就是速腾1.4T、高尔夫1.4T、宝来1.4T等。而今天编辑给网友带来的却是大众SUV车型途观的1.4T车型。而这台2012款1.4T途观的售价为19.48万元。下面就来看看它有什么变化吧！

2012款途观1.4T与老款1.8T和2.0T途观相比，1.4T版本的途观在外观上差别并不明显。前脸唯一的差别在于1.4T新车型的两条进气格栅，采用的是和1.8T低配版本同样的单条式，而老款款其它版本都是双条式。除此之外，大灯与保险杠也有变化。

从侧面来看并看不出有什么变化，虽然它是2012全新款型，而你仔细看的话你会发现原有的侧面金属镀铬装饰条消失了，这样侧面显得有些单调了。而尺寸方面依旧是4525\1809\1665mm，轴距为2684mm。

从后面来看最先吸引我的就是那只有I为红色的TSI标志。那是证明着它为1.4T的标志。TSI三个字母的颜色差别，就代表了大众发动机的不同定位。全红色字母代表的是2.0T、“SI”两个红色字母，代表的是1.8T，而一个字母“I”是红色，则代表车上搭载的是1.4T发动机。

而大灯方面，由于是一款入门级车型，所以标配国产卤素大灯，虽没有氙气大灯那么时尚但是正常的使用还是可以的。大灯的造型也没有任何变化，老款造型本身看上去就已经很犀利了。在前面已经说了的前脸进气格栅改变为单条式镀铬设计，虽然没有双条那么丰满但是还是显得很是运动。而在车身底部还装有黑色扰流唇，它可以增加车身的下压力保证车身的稳定性。

最值得一说的就是雷达方面，2012款并没有安装雷达，虽然它在车内并没有显示屏但是可以弄一个雷达报警啊，那是一项多么人性化的配置啊！无骨雨刷可以更加贴近车窗，刮水效果更佳。而在入门车型上的搭载还是很让人惊喜的。

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尾灯与前大灯的设计遥相呼应，再配合车身硬朗的线条，更加强化了整体的简练效果，流露出一股强烈的时尚都市气息。2012款1.4T途观并没有安装镀铬双尾排，觉得在质感方面有些不足。在尾部也没有安装任何雷达，与前部相呼应，有些令人失望。

7辐运动轮毂配上米其林215\65 R16轮胎，让途观在抓地性方面更加出色。一台车的抓地性是非常重要的，如果没有良好的抓地性，很容易造成失控，到时候什么电子稳定系统都是无法给予保护的。由于是入门级车型所以天窗这样奢华的配置肯定不会出现在该款型上的，如果你特别喜欢天窗的话还是考虑高配款型吧！

内饰方面

一进入内饰，你会发现与老款途观1.8T的内饰完全没有任何区别。相同的方向盘，相同的仪表台以及相同的中控台。但是这样的内饰设计看上去很整齐也很简约。实在点来说如果你想找一些功能按键的话是非常好找到的，绝对是一目了然。

普通三幅方向盘没有了多功能按键以及金属镀铬装饰，看上去有些空空的，完全符合整个内饰简约的设计理念。机械双仪表盘周围镶嵌了铝制镀铬装饰，看上去有一丝运动，而中间的电子显示屏可以清晰的看到车辆状况，非常方便。

全新途观中控台的布局与老款1.8T低配途观中控台保持一致，上部为音响操作区下部为全自动恒温空调控制区，只是在个别功能键的安放位置稍有变化。全新途观的播放器按钮在手感和阻尼上做的都很不错，但是包括音响数量，以及声音品质实在不敢恭维。不过，在电子手刹和AUTOHOLD等配置的保留还是可以看见上海大众有些“诚意”的，毕竟，在这个价位上，能够拥有这般配置的车型不多。

说完内饰部分，咱们再来看看车门，全新途观1.4T的车门依然还是那样的厚重，因为就算内饰配置再怎么改变车身的品质肯定是不会变的，这就是德国品牌的一大优点。双密封条也是很重要的，并没有因为价格便宜以后在细节上有任何变化。

全新途观1.4T的座椅就可以说一说了，编织布座椅看上去有一丝低档廉价，也许这是入门级的原因。黑色织布座椅包裹性很一般，而座椅调节均为手动调节，如果是一个身材有些瘦小的女生有可能还拧不动那些调节钮。

96KW的动力够用吗？

途观1.4T发动机就是我们所熟悉那一台EA111发动机，最大功率131马力（96kW），峰值扭矩220N•m。目前，包括高尔夫、速腾、宝来，明锐等PQ35平台衍生的车型均有搭载，但搭载到1.5吨的途观上，或许也仅仅是够用而已。如果你想玩什么撒花的项目，它有可能不能满足你。传动系统配备的是6速手动变速器。目前仅有手动版本，有消息说1.4T车型并不会推出自动挡车型。这对于一部分自动档的女性客户来说，是一个坏消息。

编辑点评：价格变低随之配置也减少，但有些配置的保留还是令人很惊喜的。而1.4T前驱使它很难进行激烈的越野驾驶，而手动挡对于一些女性来说更是一个很大的坏消息。