当时尚恋上金属 劳恩斯Prada车展实拍解析

在这个浮华的年代,许多品牌开始走起“艺术+技术”的路线,汽车也毫不例外。每一次奢侈品牌与汽车厂商的结合总能擦出夺目的光芒。而这如今,当时尚再一次恋上金属的时候,一件堪称艺术品的杰作便诞生了,它的名字叫——劳恩斯 Prada。

现代(进口)  BH330 3.3 AT

Prada——作为一家久负盛名的时尚奢侈品牌,自1913年创办以来便备受关注。在创始人Mario·Prada(马里奥·普拉达)的带领下,Prada所设计的手袋、旅行箱、皮质配件及化妆箱等系列产品,均得到了来自皇室及上流社会的宠爱和追捧。

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其实,早在三年前的首尔车展上,现代便与Prada联手推出了劳恩斯Prada的概念版车型,如今二者再次合作也算的上是驾轻就熟了。与概念版相比,作为量产车型的劳恩斯Prada有着全方位的提升,但最为明显的变化则出现在数量上,09年推出的概念车型一共只生产了3台,而即便是现在,劳恩斯Prada也将采取限量发售,其中1200台供给韩国本地,其余车型将被销往海外。

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在前脸的造型上,劳恩斯Prada与普通版车型并无太大区别。巨大的鱼骨式散热格栅尽显大气,由中网向发动机盖上逐渐延伸的两条凸起脊线,配合微微上翘的前照灯造型与劳恩斯的LOGO形成了很好的呼应。

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劳恩斯Prada的氙气大灯配有自动水平调节功能,在一道乳白色的线条修饰下,凌厉的造型显得神采飞扬。另外,劳恩斯Prada的雾灯设计也与前大灯一脉相承,刚中带柔的造型也谙合整车风格。

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