斯柯达-晶锐“SUV”Scout 广州车展实拍

2011广州车展如期开幕，在国内发展势头看好的上海大众斯柯达带来了一款晶锐“SUV“车型，英文名称为：Fabia Scout。这款外形很酷的A0级小车是斯柯达在国内投产的首款跨界车型。下面我们就来一同了解下这款新车。

2012款晶锐增加了一款CROSS跨界车型，CROSS版与POLO CROSS版同为一个类型的车型。晶锐CROSS版增加了车顶行李架带有金属装饰，前后黑色保险杠与车门下黑色放擦板营造了越野车的粗狂感，银色护板增加时尚气息。

与普通车型相比之下并没有采用白色车顶的双色设计。装配5辐运动型铝合金轮毂，确保更好的运动抓地性能同时，提升了一定的离地间隙。

外观尺寸方面晶锐Scout的长宽高尺寸分别为4031mmX1658mmX1541mm，较现款增加了39mm、16mm、41mm。银色车顶行李架彰显个性的跨界风格。 动力方面，晶锐跨界版车型搭载的是现款晶锐的1.6L发动机，最大功率77KW，峰值扭矩达到155牛米。传动方面，将分别与5速手动或6速手自一体变速箱匹配。

晶锐Fabia Scout内饰总体上沿用了2012款晶锐的设计，增加了黑色蒙面透气性较好的运动型座椅，中央扶手箱上盖也为黑色布料。主要的变化体现在方向盘与中控台上的空调控制面板旋钮的变化上。

四辐真皮方向盘的样式发生了变化，移植了大哥车型昊锐的款式，手感与做工均不错遗憾的是没有配置音响控制等多功能按键。顶配车型在方向盘下部左侧的灯光控制开关上增加了巡航定速功能，这项配置也属于比较实用的，特别是在跑高速时。

运动型座椅让我们眼前一亮，做工细致并且靠背上部设计有Scout的标识。空间方面与2012款斯柯达-晶锐相同，最大化利用的空间设计理念和较大的外观尺寸为前后排的乘员，都提供了相对宽敞的乘坐空间。斯柯达-晶锐同时也是同级别车型中，后排腿部空间最大的车型之一。

在后排座椅不放倒的情况下拥有300升行李箱空间，在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升，实用性可见一斑。座椅在放倒的过程比较繁琐，而且头枕拆卸下来后没有合适的地方安放，这也是坚持了很多年的设计。

晶锐Fabia Scout上市后将于同门兄弟大众Cross POLO形成竞争，但毕竟Cross POLO是全新车型，晶锐Fabia Scout虽然身披越野外衣，但在技术和底盘方面也显老态。市场表现如何，还是要消费者给出答案。