强强联合 Prada版劳恩斯广州车展实拍解析

在当前的汽车市场中，豪华品牌联手汽车厂商推出特别的车型的例子已经屡见不鲜。而在本届广州车展中，又有一款车型要加入其中，它便是Prada版劳恩斯。下面我们就带您一起了解一下这辆豪华车型到底有何与众不同。

除车身几处明显标牌外，Prad版劳恩斯在外观上与普通版车型相比并无太大差别。劳恩斯的造型并没有简单的复制豪华车的特点，在沉稳，庄重的车身设计上，用圆润饱满的线条添加了几分运动气息。现代的设计师努力将劳恩斯的进气格栅 创造出自己的风格，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。

车身侧裙更具进攻性，与老款相比，侧面的镀铬装饰条略微倾斜。全新抛光铝质车窗饰条，保证了车门的密封性。此外，新铝质轮毂看起来也比老款更时尚，同时也很实用。

同样，尾部也发上了一些变化。重新设计的尾灯，显得更高档。此外，配有长方形双侧排气管，GENESIS的徽标也显得更醒目。与国内版相比，整个尾部的造型，显得更轻盈、紧凑。 

为了在豪华舒适与运动驾驭之间取得平衡，劳恩斯采用了主动式电控空气悬架与DOWN FORCE技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态，劳恩斯车身高度将得以手动或者主动调节，从而能够快速转换行车模式，提供给车内乘客的也是 运动激情和舒适安逸两种绝然不同的感受。

内部拥有宽敞的空间，即使是后排，座着也不会有蜷缩的感觉。在转速表和时速表中间，还可清楚的看到当前时速。此外，中控台布局规整，功能键齐全，配有宽大的显示屏。整体布局风格，与国内版没有什么大变化，但车内的一些设计采用了美式，比如时速表。

劳恩斯搭载3.3L及3.8L V6引擎，均匹配6速日本爱信生产的6速手自一体变速器，全车配置从骨子里透出一款豪华车的贵族气质。BH380配备一台3.8升D-CVVT大排量V6 发动机，这台发动机最大功率216kw/6200rpm；最大扭矩358N·m/4500rpm，百公里加速时间仅为7秒。