不仅仅是氛围真的狂躁 别克君威GS实拍

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT  别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT  别克  新君威GS 2.0T AT

在下包围出侧面的有一个内进气口的设计,感觉上不错很动感,唯一遗憾的就是是封死的,但是自己有兴趣可以改装一下。对刹车盘也能起到散热的作用。

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT  别克  新君威GS 2.0T AT

 别克  新君威GS 2.0T AT

后部最大的亮点就是尾部够硬够强悍,尤其是尾部的不规则设计排气管还有外包围这些面子上的工程君威GS做的还是很到位的。基本上满足大多数人的需求,除非是改装控估计没有在愿意改原本就很到位的运动套件了。

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT  别克  新君威GS 2.0T AT

别克  新君威GS 2.0T AT

尾部下包围的扰流设计也让我们很兴奋,做的很精致很有质感,不会让人有明显的塑料感,这种扰流的设计有利于为底盘在高速行驶的时候提供一定的下压力。不规则矩形的尾排气管和前脸的设计遥相呼应,不会让人有虎头蛇尾的感觉。

在加装了包围后尾部更加饱满,视觉重心也向下延伸。在不降低地盘高度的同时采用低位设计的下包围能很好的突出动感,让人感觉车是坐在地上。随时准备发动。 

网友还看了
意见
反馈