外观小改搭载6速变速器 实拍2012款讴歌TL

讴歌  TL 3.5 AT

讴歌  TL 3.5 AT

车身两侧分成高中低三个区域,每个区的形状都充满了动感,彰显出强烈的运动风格,呈现出不同的光影效果。顺着个性线条,从前至后一路欣赏车身,可以领略车的全貌,详细发掘它的设计细节。醒目的车轮拱罩,赋予车身侧边充满个性的线条,再配上讴歌多种多样的独特设计元素,创造出了这一款独特的、充满力度的新车型。

讴歌  TL 3.5 AT

讴歌  TL 3.5 AT

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新款TL尾部设计同样另类,整个车尾是由多个平面组成。双排气和小型扰流板提升了TL的运动感,但尾灯的大小看上去有点不合比例,而大面积的后备厢盖又有点过于抢眼,总之让人接受起来比较困难。

讴歌  TL 3.5 AT

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尾部排气管的式样变为梯形设计,但实际上在国内销售的老款TL车型早已使用了该排气管样式。后保险杠上的反光板也做了相应调整。整体尾部变化不大。

讴歌  TL 3.5 AT

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17英寸轮毂在中型车里比较常见,TL的这款分叉五辐轮毂有点运动感但不是很强,设计并不抢眼,而且搭配5米多的大车身就一点也不起眼了。不过轮胎的确厚道,245/50 R17的宽度在一定程度上保证了操控性和制动能力。但后备胎的135/80 D17完全与这款豪华车不搭配,显得讴歌很不厚道。
 

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