小狮子外观亮点颇多 东风标致308实拍解析

作为国内年度最重要的汽车盛典之一的2011第14届成都国际车展正式拉开序幕，东风标致308于成都车展首发亮相。这款为全球三厢车市场打造的全新车型揭开了他神秘的面纱，作为继508及RCZ之后标致品牌推出的又一全新力作，东风标致308一经亮相，其极具雕塑感的时尚动感造型立刻聚焦所有目光。东风标致308最大程度的继承了海外版的设计风格,在细节上有所改动。

东风标致308与海外版308不同，由东风标致国产后的308为一款面向中国市场独立研发设计的车型，其先亮相的三厢车更符合国人的需求，在外观与海外版车型存有一定的差异。在尺寸方面与现款标致307轴距完全相同，车身尺寸因为外观设计的变化与标致307相比仅有小幅变化。

从车展上展出的308车型来看，东风标致308的外观与海外版在设计思路上基本相同，但是一些细节之处却不尽相同。在内部结构上，国产以后采用全镀铬亮条进气格栅，而海外版的前格栅则分为了上下两个部分，内部结构更加复杂。国产以后相对于海外版中网的下端收缩得更加明显，展现出小狮子的霸气。

前大灯组要比307更加狭长，看上去更富有一丝锐气，雾灯的设计非常夸张，在两侧高高挑起，让整个前脸的流线走势更加统一，也形成了一定的视觉冲击力。相比起海外版308，雾灯的线条感更强，却少了几分凌厉的感觉。中网和雾灯都采用了镀铬的装饰，也提升了车型的气质。

国产标致三厢308为了拥有低风阻系数，侧面看起来也是非常流畅的，A柱后倾得非常厉害。车辆尾部为了保证后排头部空间，并没有采用时下流行的大溜背式设计。国产标致308的后视镜，应该是从标致408上移植而来，只不过，将后视镜上集成的转向灯进行了重新设计，从后视镜下方移到了后视镜中部外侧。

尾部的尾灯设计比较具有亮点，使得整个308的尾部十分协调，相比于307三厢或者是408而言，308的车尾都要流畅得多。尾灯设计虽然没有508那样的狮爪状，但中间镶嵌了白色装饰，让尾灯依然成为这车的亮点之一。尾部最为明显的就是贯穿两尾灯中间的金属镀铬饰条，更加能突出肌肉感的线条。