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虽然我们亲密接触到的是款1.8L低配车型，不过我还是很乐意聊聊这款车的一些配置，特别是全系标配的这套智能化绿色节能辅助系统，以下简称“ECON”。作为本田一项领先环保科技，ECON可通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时还可以调整制冷工况，使空调处于最佳节能状态，从而降低发动机能耗。
具体的体现通过方向盘左侧的按钮来控制，按至启动状态，上文提到的那个3D功能的光标会随着车辆的瞬时油耗状态渐变色调。1.8L车型的起步状态是蓝色，TYPE-S2.0L的起步状态为红色，然而最佳行驶状态均为浅绿色。此项功能可以有效地帮助车主降低油耗，节省成本。
此外，通过新思域的配置表可以看出，在主动性安全方面，倒车雷达、VSA电子稳定系统和EPS电动助力转向系统都属于标配；而被动安全方面，前、后、侧气囊也属全系标配，TYPE-S2.0L车型上还增配了侧气帘。1.8L和2.0L的顶配车型还配置了导航仪和蓝牙。
新思域动力方面的改变就是新增了2.0L的发动机，遗憾的是，这套新动力目前我们无缘体验。而这个1.8L的发动机早已通过第八代思域了解过。所以对于在海南见过新思域的所有人来说，最大的惊喜无异于它的外型和配置，接着我们就期待一个价格，能不能让更多喜爱思域的车友如愿得到第九代思域，就看厂商的最后决策了。
