售价197万元 宝马新6系成都车展实拍解析

宝马全新6系列双门跑车是在2010年洛杉矶国际车展首次亮相的,而今天,宝马全新6系coupe将会亮相成都车展,并且发布。由于改款车型,肯定是有着老款的特征,但是全新6系采用了仿生学的设计,头部与鲨鱼的头部很是相像,下面就来看看全新6系Coupe吧!

  

外观方面,全新6系的设计显得更加优雅,车身肌肉线条更加紧绷,前脸采用现款7系和5系的全新家族脸谱,而前大灯总成造型在布局方式上同老款6系有很大的差别,转向灯组被转移到了前大灯的下部。并且整体看来更像是一头鲨鱼的前部。很是凶猛。

  

向外凸出的线条从车鼻一路延长并贯穿整个车身,车身侧面的协调曲面从前轮拱开始扩张,经过侧转向灯,变换成一条宝马标志性的刚硬腰线直穿至车尾。而腰线和后轮拱的曲面结合处,很好的延续了宝马6系的造型基因,创新中又有所传承。

  

  

尾部大灯采用LED灯组构成,整体造型相较老款的浑圆饱满显得更加扁长,有种凶猛的眼神。令人感到惊喜的是,宝马全新6系在后部的宝马原型标志中也集成了极具科技感的隐藏式后摄像头,在宝马标志翻转的瞬间,恍惚间觉得是特工的最新武器系统开始工作了。

  

  

宝马的内饰设计元素依然是以驾驶者为中心而营造的,仪表盘规则布局着两大两小四部仪表,从左至右分别是:油量表、时速表、引擎转速表、水温表,而在整个仪表盘的下部,可以看到外嵌在仪表盘外的一整块电子显示屏幕,集成了多功能显示功能,相信它的功能很强大。并且标配的iDrive系统中央显示器,高度集成了导航系统,电话和娱乐功能,半隐藏在中央仪表板中,空气通风口、音响系统和空调的控制按键,根据人机工程学都做了适当的后倾设计调整。

  

电子换档杆和按钮式驻车制动系统,iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶操作系统独立区分,而被巧妙设置在了真皮覆盖的操控区偏乘客一侧。新6系有在动态阻尼控制系统的配合下有四种驾驶状态可以选择,分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。

   

全新宝马6系coupe设计为标准2+2座位布局。前排乘客和后排乘客的座位应用高品质的材料,精心协调的色彩,极高的包裹性和舒适性,营造了高品质的乘坐体验。但是各位不要太期待着它的后部空间有多大,因为你不能太过于苛刻的去要求一辆双门轿跑车。

此次发布的650i搭载的是4.4L双涡轮增压发动机最大功率303Kw,最大扭矩610N•m。百公里加速时间控制在4.9秒,最高时速则可以轻松达到250km/h。与发动机搭配的是一款6挡手动变速箱和一款8速自动变速箱。如果您对这款车型感兴趣的话就请继续关注网上车市网站,因为这里会将更快更新的消息带给您。

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